Pippi -pitkittäinen ja Stena Danican dramaattinen historia

Pippi -pitkittäinen ja Stena Danican dramaattinen historia

Bremerhaven, Deutschland - Kesällä 1969 Stena Line -lautan "Stena Danica" kastoi hyvin tunnettu näyttelijä Inger Nilsson, joka oli kuuluisa Pippi -pitkäaikaisena. Laivan kaste tapahtui 30. kesäkuuta 1969, ja se merkitsi ajoneuvon liikkuvan tarinan alkua, jonka alun perin piti kulkea Göteburgin ja Frederikshavnin välillä. Laiva oli 16. helmikuuta 1969 Baunummer 934: n alla Bremerhaven -tehtaassa A.G. Wesser Seebeck jätti pinon ja suunniteltiin 125 metrin pituudella 250 auton kuljettamiseen ja jopa 1500 matkustajaa. Virallinen toimitus tapahtui 28. kesäkuuta 1969.

Stena Line julkaisi historialliset valokuvat laivan kasteesta Astrid Lindgrenin ensimmäisen Pippi -romaanin 80 -vuotisjuhlan yhteydessä. Suurista odotuksista huolimatta "Stena Danica" pysyi Stena -linjan historiassa ainoana laivana ilman samanlaista sisaralaivaa, koska seuraavien järjestysten toiveet eivät toteutuneet.

Myynti ja uudelleennimeäminen

Lähes viiden vuoden kuluttua päivystyksestä ”Stena Danica” myytiin BC Ferriesille vuonna 1974 ja nimettiin uudelleen ”Surreyn kuningattareksi”. Lautta jatkoi matkaansa Horseshoe Bayn (Vancouver) ja Nananon välillä. Vuodesta 1975 vuoteen 1980 alus oli toiminnassa kunnostushankkeen takia, mutta se oli sitten varustettu 208 makuupalalla ja käytettiin "pohjoisen kuningattarena" reitillä Prince Rupertista Port Hardyyn. Tämän uudelleennimeämisen ja uudelleenorientaation tulisi tarjota lautalle uuden mahdollisuuden Kanadan länsirannikolla sijaitsevassa erittäin kilpailukykyisessä lauttapalvelussa.

lautan kohtalo

21. maaliskuuta 2006 tapahtui tragedia: "Pohjoisen kuningatar" juoksi aluksella 101 ihmisen kanssa. Laiva putosi vain neljän tunnin sisällä. Onneksi 99 ihmistä pelastettiin, mutta kaksi matkustajaa tapettiin, joiden ruumiita ei ole löydetty tähän päivään asti. Nämä tapahtumat tekivät dramaattisen johtopäätöksen "Stena Danica" -tapahtuman ja hänen seuraajansa nimien tapahtumarikkaan historian mukaan.

"Stena Danica" pysyy elossa merenkulun historian huomattavana luvuna sekä hänen kulttuurisen yhteyden kautta Pippi Pippi -kappaleeseen että haasteisiin, jotka hänen piti hallita palvelunsa aikana. Nord24 ja Simpleon Raportoi yksityiskohtaisesti tämän lautan tapahtumarikasta historiaa.