Pipi Duga Čarapa i dramatična priča Stene Danice
Saznajte više o priči o “Steni Danici”, od njezina krštenja od strane Pipi Duge Čarape do dramatičnog potonuća.

Pipi Duga Čarapa i dramatična priča Stene Danice
U ljeto 1969. “Stenu Danicu”, trajekt Stena Linea, krstila je poznata glumica Inger Nilsson, koja se proslavila kao Pipi Duga Čarapa. Krštenje broda održano je 30. lipnja 1969. i označilo je početak bogate povijesti za vozilo, koje je prvotno trebalo prometovati na ruti između Göteborga i Frederikshavna. Brod je izgrađen 16. veljače 1969. godine pod građevinskim brojem 934 u tvornici A.G. Wesser Seebeck u Bremerhavenu. Porinut je u more i projektiran je s duljinom od 125 metara za prijevoz 250 automobila i do 1500 putnika. Službeno uručenje obavljeno je 28. lipnja 1969. godine.
Stena Line objavila je povijesne fotografije krštenja broda povodom 80. obljetnice prvog romana Astrid Lindgren o Pipi. Unatoč velikim očekivanjima, “Stena Danica” je ostala jedini brod u povijesti Stena Linea bez identičnog sestrinskog broda, budući da se nade u narednu narudžbu nisu ispunile.
Prodaja i preimenovanje
Nakon gotovo pet godina službe, “Stena Danica” je 1974. godine prodana BC Ferriesu i preimenovana u “Queen of Surrey”. Trajekt je nastavio putovanje na ruti između Horseshoe Bay (Vancouver) i Nanaima. Od 1975. do 1980. brod nije bio u funkciji zbog projekta prenamjene, ali je naknadno opremljen s 208 vezova i korišten kao "Kraljica sjevera" na ruti od Prince Ruperta do Port Hardyja. Ovo rebrendiranje i preorijentacija ima za cilj dati trajektu novu priliku u vrlo konkurentnoj trajektnoj službi na zapadnoj obali Kanade.
Sudbina trajekta
Dana 21. ožujka 2006. dogodila se tragedija: "Kraljica sjevera" naletjela je na stijenu sa 101 osobom na brodu. Brod je potonuo u roku od samo četiri sata. Srećom, 99 ljudi je spašeno, no dvoje putnika je poginulo čija tijela do danas nisu pronađena. Ti su događaji dramatično okončali bogatu povijest “Stene Danice” i njezinih imena nasljednika.
Stena Danica ostaje živa kao izvanredno poglavlje u povijesti pomorstva, kako kroz svoju kulturnu povezanost s likom Pipi Duge Čarape tako i kroz izazove koje je morala svladati tijekom svoje službe. Sjever24 i Simplon detaljno izvijestiti o bogatoj povijesti ovog trajekta.