Pipi Duga Čarapa i dramatična priča Stene Danice

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Saznajte više o priči o “Steni Danici”, od njezina krštenja od strane Pipi Duge Čarape do dramatičnog potonuća.

Erfahren Sie mehr über die Geschichte der „Stena Danica“, von ihrer Taufe durch Pippi Langstrumpf bis zum dramatischen Untergang.
Saznajte više o priči o “Steni Danici”, od njezina krštenja od strane Pipi Duge Čarape do dramatičnog potonuća.

Pipi Duga Čarapa i dramatična priča Stene Danice

U ljeto 1969. “Stenu Danicu”, trajekt Stena Linea, krstila je poznata glumica Inger Nilsson, koja se proslavila kao Pipi Duga Čarapa. Krštenje broda održano je 30. lipnja 1969. i označilo je početak bogate povijesti za vozilo, koje je prvotno trebalo prometovati na ruti između Göteborga i Frederikshavna. Brod je izgrađen 16. veljače 1969. godine pod građevinskim brojem 934 u tvornici A.G. Wesser Seebeck u Bremerhavenu. Porinut je u more i projektiran je s duljinom od 125 metara za prijevoz 250 automobila i do 1500 putnika. Službeno uručenje obavljeno je 28. lipnja 1969. godine.

Stena Line objavila je povijesne fotografije krštenja broda povodom 80. obljetnice prvog romana Astrid Lindgren o Pipi. Unatoč velikim očekivanjima, “Stena Danica” je ostala jedini brod u povijesti Stena Linea bez identičnog sestrinskog broda, budući da se nade u narednu narudžbu nisu ispunile.

Prodaja i preimenovanje

Nakon gotovo pet godina službe, “Stena Danica” je 1974. godine prodana BC Ferriesu i preimenovana u “Queen of Surrey”. Trajekt je nastavio putovanje na ruti između Horseshoe Bay (Vancouver) i Nanaima. Od 1975. do 1980. brod nije bio u funkciji zbog projekta prenamjene, ali je naknadno opremljen s 208 vezova i korišten kao "Kraljica sjevera" na ruti od Prince Ruperta do Port Hardyja. Ovo rebrendiranje i preorijentacija ima za cilj dati trajektu novu priliku u vrlo konkurentnoj trajektnoj službi na zapadnoj obali Kanade.

Sudbina trajekta

Dana 21. ožujka 2006. dogodila se tragedija: "Kraljica sjevera" naletjela je na stijenu sa 101 osobom na brodu. Brod je potonuo u roku od samo četiri sata. Srećom, 99 ljudi je spašeno, no dvoje putnika je poginulo čija tijela do danas nisu pronađena. Ti su događaji dramatično okončali bogatu povijest “Stene Danice” i njezinih imena nasljednika.

Stena Danica ostaje živa kao izvanredno poglavlje u povijesti pomorstva, kako kroz svoju kulturnu povezanost s likom Pipi Duge Čarape tako i kroz izazove koje je morala svladati tijekom svoje službe. Sjever24 i Simplon detaljno izvijestiti o bogatoj povijesti ovog trajekta.

Quellen: