Suche
Mein Konto
Pipija Garzeķe un dramatiskais stāsts par Stenu Danicu
Uzziniet vairāk par “Stenas Danicas” stāstu — no viņas kristībām ar Pipiju Garzeķi līdz dramatiskajai nogrimšanai.
Pipija Garzeķe un dramatiskais stāsts par Stenu Danicu
1969. gada vasarā Stena Line prāmi “Stena Danica” kristīja pazīstamā aktrise Ingera Nilsone, kura kļuva slavena kā Pipija Garzeķe. Kuģa kristības notika 1969. gada 30. jūnijā un iezīmēja notikumiem bagātas vēstures sākumu transportlīdzeklim, kas sākotnēji bija paredzēts maršrutā starp Gēteborgu un Frederikshavnu. Kuģis tika uzbūvēts 1969. gada 16. februārī ar konstrukcijas numuru 934 Brēmerhāfenes rūpnīcā A.G. Wesser Seebeck tika nolaists ūdenī un bija paredzēts 125 metru garumā, lai pārvadātu 250 automašīnas un līdz 1500 pasažierus. Oficiālā piegāde notika 1969. gada 28. jūnijā.
Par godu Astrīdas Lindgrēnas pirmā Pipi romāna 80. gadadienai Stena Line publicēja vēsturiskas kuģa kristību fotogrāfijas. Neskatoties uz lielajām cerībām, “Stena Danica” palika vienīgais kuģis Stena Line vēsturē bez identiska māsas kuģa, jo cerības uz turpmāko pasūtījumu nepiepildījās.
Pārdošana un pārdēvēšana
Pēc gandrīz piecu gadu ekspluatācijas "Stena Danica" 1974. gadā tika pārdota BC Ferries un pārdēvēta par "Surejas karalieni". Prāmis turpināja ceļu maršrutā starp Horseshoe Bay (Vankūvera) un Nanaimo. No 1975. līdz 1980. gadam kuģis nedarbojās pārbūves projekta dēļ, bet pēc tam tika aprīkots ar 208 piestātnēm un tika izmantots kā "Ziemeļu karaliene" maršrutā no Prinča Ruperta uz Porthārdiju. Šī zīmola maiņa un pārorientācija bija paredzēta, lai sniegtu prāmim jaunu iespēju ļoti konkurētspējīgā prāmju satiksmē Kanādas rietumu krastā.
Prāmja liktenis
2006. gada 21. martā notika traģēdija: “Ziemeļu karaliene” uzskrēja uz akmens ar 101 cilvēku uz klāja. Kuģis nogrima tikai četru stundu laikā. Par laimi, 99 cilvēki tika izglābti, bet divi pasažieri gāja bojā, un viņu līķi nav atrasti līdz šai dienai. Šie notikumi pieliek dramatisku punktu notikumiem bagātajai “Stena Danica” un tās pēcteču nosaukumu vēsturei.
Stena Danica joprojām ir dzīva kā ievērojama nodaļa jūrniecības vēsturē gan tās kultūras saiknes dēļ ar tēlu Pipiju Garzeķi, gan izaicinājumiem, kas viņai bija jāpārvar dienesta laikā. Ziemeļi24 un Simplon detalizēti ziņojiet par šī prāmja notikumiem bagāto vēsturi.