Suche
Mein Konto
Pippi Pończoszanka i dramatyczna historia Steny Daniki
Dowiedz się więcej o historii „Steny Danica”, od jej chrztu przez Pippi Pończoszanka po dramatyczne zatonięcie.
Pippi Pończoszanka i dramatyczna historia Steny Daniki
Latem 1969 roku prom Stena Line „Stena Danica” został ochrzczony przez znaną aktorkę Inger Nilsson, która zasłynęła jako Pippi Pończoszanka. Chrzest statku odbył się 30 czerwca 1969 roku i zapoczątkował burzliwą historię pojazdu, który pierwotnie miał działać na trasie Göteborg – Frederikshavn. Statek został zbudowany 16 lutego 1969 roku pod numerem konstrukcyjnym 934 w fabryce A.G. Wesser Seebeck w Bremerhaven i został zaprojektowany o długości 125 metrów do przewozu 250 samochodów i do 1500 pasażerów. Oficjalne przekazanie odbyło się 28 czerwca 1969 r.
Stena Line opublikowała historyczne zdjęcia z chrztu statku z okazji 80. rocznicy wydania pierwszej powieści Astrid Lindgren o Pippi. Pomimo wielkich oczekiwań „Stena Danica” pozostała jedynym statkiem w historii Stena Line bez identycznego siostrzanego statku, gdyż nadzieje na kolejne zamówienie nie spełniły się.
Sprzedaż i zmiana nazwy
Po prawie pięciu latach służby „Stena Danica” została sprzedana firmie BC Ferries w 1974 r. i przemianowana na „Queen of Surrey”. Prom kontynuował swoją podróż na trasie Horseshoe Bay (Vancouver) – Nanaimo. Od 1975 do 1980 roku statek był wyłączony z eksploatacji ze względu na projekt przebudowy, ale później został wyposażony w 208 miejsc do cumowania i używany jako „Królowa Północy” na trasie z Prince Rupert do Port Hardy. Ten rebranding i reorientacja miały na celu dać promowi nowe możliwości w wysoce konkurencyjnych usługach promowych na zachodnim wybrzeżu Kanady.
Los promu
21 marca 2006 roku wydarzyła się tragedia: „Królowa Północy” ze 101 osobami na pokładzie wjechała na skałę. Statek zatonął w ciągu zaledwie czterech godzin. Na szczęście udało się uratować 99 osób, jednak dwóch pasażerów zginęło, a ich ciał do dziś nie odnaleziono. Wydarzenia te w dramatyczny sposób zakończyły burzliwą historię „Steny Danica” i jej następców.
Stena Danica pozostaje żywa jako niezwykły rozdział w historii morskiej, zarówno dzięki kulturowemu powiązaniu z postacią Pippi Pończoszanka, jak i wyzwaniom, które musiała pokonać podczas swojej służby. Północ24 I Simplon szczegółowo opisz bogatą historię tego promu.