Suche
Mein Konto
Pippi Ciorapi Lungi si povestea dramatica a Stenei Danica
Aflați mai multe despre povestea „Stenei Danică”, de la botezul ei de către Pippi Ciorapi lungi până la scufundarea ei dramatică.
Pippi Ciorapi Lungi si povestea dramatica a Stenei Danica
În vara anului 1969, „Stena Danica”, un feribot Stena Line, a fost botezat de cunoscuta actriță Inger Nilsson, care a devenit faimoasă drept Pippi Longstocking. Botezul navei a avut loc pe 30 iunie 1969 și a marcat începutul unei istorii pline de evenimente pentru vehicul, care a fost inițial destinat să opereze pe ruta dintre Göteborg și Frederikshavn. Nava a fost construită pe 16 februarie 1969 sub numărul de construcție 934 la fabrica Bremerhaven A.G. Wesser Seebeck a fost lansată și a fost proiectată cu o lungime de 125 de metri pentru a transporta 250 de mașini și până la 1.500 de pasageri. Livrarea oficială a avut loc pe 28 iunie 1969.
Stena Line a publicat fotografii istorice ale botezului navei cu ocazia aniversării a 80 de ani de la primul roman Pippi al lui Astrid Lindgren. În ciuda așteptărilor mari, „Stena Danica” a rămas singura navă din istoria Stena Line fără o navă soră identică, speranțele pentru o comandă ulterioară nu au fost împlinite.
Vânzarea și redenumirea
După aproape cinci ani în serviciu, „Stena Danica” a fost vândută către BC Ferries în 1974 și redenumită „Regina Surrey”. Feribotul și-a continuat călătoria pe ruta dintre Horseshoe Bay (Vancouver) și Nanaimo. Din 1975 până în 1980, nava a fost scoasă din funcțiune din cauza unui proiect de conversie, dar a fost ulterior echipată cu 208 dane și folosită ca „Regina Nordului” pe ruta de la Prince Rupert la Port Hardy. Această rebranding și reorientare a avut scopul de a oferi feribotului o nouă oportunitate în serviciul de feribot extrem de competitiv de pe coasta de vest a Canadei.
Soarta feribotului
Pe 21 martie 2006, a avut loc o tragedie: „Regina Nordului” a alergat pe o stâncă cu 101 oameni la bord. Nava s-a scufundat în doar patru ore. Din fericire, 99 de persoane au fost salvate, dar doi pasageri au fost uciși și trupurile lor nu au fost găsite până în prezent. Aceste evenimente au pus capăt dramatic istoriei pline de evenimente a „Stenei Danică” și a numelor succesoare.
Stena Danica rămâne în viață ca un capitol remarcabil din istoria maritimă, atât prin conexiunea culturală cu personajul Pippi Ciorapi Lungi, cât și prin provocările pe care a trebuit să le depășească în timpul serviciului său. Nord24 şi Simplon raportați în detaliu despre istoria plină de evenimente a acestui feribot.