Pippi Långstrump och den dramatiska historien om Stena Danica

Pippi Långstrump och den dramatiska historien om Stena Danica

Sommaren 1969 döptes ”Stena Danica”, en Stena Line-färja, av den välkända skådespelerskan Inger Nilsson, som blev känd som Pippi Långstrump. Skeppets dop ägde rum den 30 juni 1969 och markerade början på en händelserik historia för fordonet, som ursprungligen var tänkt att trafikera sträckan mellan Göteborg och Frederikshavn. Fartyget byggdes den 16 februari 1969 under konstruktionsnummer 934 vid Bremerhaven-fabriken A.G.Wesser Seebeck sjösattes och konstruerades med en längd på 125 meter för att transportera 250 bilar och upp till 1 500 passagerare. Den officiella leveransen ägde rum den 28 juni 1969.

Stena Line publicerade historiska bilder från skeppets dop med anledning av 80-årsjubileet av Astrid Lindgrens första Pippi-roman. Trots de stora förväntningarna förblev ”Stena Danica” det enda fartyget i Stena Lines historia utan ett identiskt systerfartyg, eftersom förhoppningarna om en uppföljningsorder inte infriades.

Försäljningen och namnbytet

Efter nästan fem år i tjänst såldes "Stena Danica" till BC Ferries 1974 och döptes om till "Queen of Surrey". Färjan fortsatte sin resa på rutten mellan Horseshoe Bay (Vancouver) och Nanaimo. Från 1975 till 1980 var fartyget ur drift på grund av ett ombyggnadsprojekt, men utrustades därefter med 208 kojer och användes som "Nordens drottning" på rutten från Prince Rupert till Port Hardy. Denna omprofilering och omorientering var avsedd att ge färjan en ny möjlighet i den mycket konkurrenskraftiga färjetrafiken på Kanadas västkust.

Färjans öde

Den 21 mars 2006 inträffade en tragedi: "Nordens drottning" sprang på en sten med 101 personer ombord. Fartyget sjönk inom bara fyra timmar. Lyckligtvis räddades 99 personer, men två passagerare dödades och deras kroppar har inte hittats till denna dag. Dessa händelser satte ett dramatiskt slut på den händelserika historien om ”Stena Danica” och dess efterföljare.

Stena Danica lever kvar som ett anmärkningsvärt kapitel i sjöfartshistorien, både genom sin kulturella koppling till karaktären Pippi Långstrump och de utmaningar hon fick övervinna under sin tjänst. North24 och Simplon rapportera i detalj om den här färjans händelserika historia.