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长袜子皮皮和斯坦娜·丹妮卡的戏剧性故事
了解更多关于“Stena Danica”的故事，从她接受长袜子皮皮的洗礼到她戏剧性的沉没。
长袜子皮皮和斯坦娜·丹妮卡的戏剧性故事
1969 年夏天，Stena Line 的渡轮“Stena Danica”由著名女演员英格·尼尔森 (Inger Nilsson) 命名，她以“长袜子皮皮”(Pippi Longstocking) 的身份而闻名。该船于 1969 年 6 月 30 日举行了命名仪式，标志着该船一段多事历史的开始，该船最初打算在哥德堡和腓特烈港之间的航线上运行。该船于 1969 年 2 月 16 日在不来梅港工厂 A.G. Wesser Seebeck 下水，建造编号为 934，设计长度为 125 米，可运载 250 辆汽车和最多 1,500 名乘客。正式交付于 1969 年 6 月 28 日进行。
Stena Line 在阿斯特丽德·林格伦第一部皮皮小说 80 周年之际发布了该船洗礼的历史照片。尽管寄予厚望，“Stena Danica”号仍然是 Stena Line 历史上唯一没有相同姊妹船的船舶，因为后续订单的希望并未实现。
出售和更名
服役近五年后，“Stena Danica”于 1974 年出售给 BC Ferries，并更名为“Queen of Surrey”。渡轮继续在马蹄湾（温哥华）和纳奈莫之间的航线上航行。 1975年至1980年间，该船因改装项目而停运，但随后配备了208个泊位，并在鲁珀特王子港至哈迪港航线上作为“北方女王”使用。此次品牌重塑和重新定位旨在为渡轮在加拿大西海岸竞争激烈的渡轮服务中提供新的机会。
渡轮的命运
2006年3月21日，发生了一起悲剧：“北方女王”号撞上岩石，船上有101人。船在短短四个小时内就沉没了。幸运的是，99人获救，但两名乘客死亡，至今尸体尚未找到。这些事件给“Stena Danica”及其后继者的多事历史画上了一个戏剧性的句号。
无论是通过它与长袜子皮皮这个角色的文化联系，还是通过她在服役期间必须克服的挑战，Stena Danica 号仍然是航海史上的一个非凡篇章。 北24号 和 辛普伦 详细报道这艘渡轮的波澜壮阔的历史。