Prerow svin jauno salas ostu: Atskats uz veiksmīgo inaugurāciju!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Vides ministrs Backhaus slavē Prerovas jauno salas ostu un piestātni, kas kalpo kā svarīga jūras infrastruktūra.

Umweltminister Backhaus lobt Prerows neuen Inselhafen und Seebrücke, die als wichtige maritime Infrastruktur dienen.
Vides ministrs Backhaus slavē Prerovas jauno salas ostu un piestātni, kas kalpo kā svarīga jūras infrastruktūra.

Prerow svin jauno salas ostu: Atskats uz veiksmīgo inaugurāciju!

Vides ministrs Tils Bekhauss nesen apmeklēja jauno salas ostu Baltijas jūras kūrortā Prerovā un izdarīja pozitīvu secinājumu par atrašanās vietu. Osta un ar to saistītā mola oficiāli tika atklāta 2024. gada oktobrī, un tagad tā ir būtiska jūras infrastruktūras daļa Baltijas jūras piekrastē. "Salas ostas realizācija un darbība ir pareizs valsts valdības lēmums," vizītes laikā uzsvēra Bekhauss. Viņš arī pateicās glābšanas organizāciju un nacionālā parka darbiniekiem par ieguldījumu objektu drošībā un ekspluatācijā.

Jaunā salas osta aizstāj bijušo Darßer Ort avārijas ostu un atrodas Rietumpomerānijas lagūnas ainavu nacionālajā parkā. Tā piedāvā dažādas piestātnes, tostarp 33 avārijas un skatuves piestātnes izpriecu kuģiem. Piestātne ir 720 metrus gara un piedāvā vietu jūras glābšanas kuģiem, DLRG, kā arī vietējiem zvejniekiem un pasažieru kuģiem. Tādējādi osta papildina esošo jūras infrastruktūru, neietekmējot jahtu ostu tīklu, un nodrošina īsas pieturas starp Varnemindi un Barheftu, kā arī Štrālzundu un Rīgenas salu.

Veiksmīgi sākotnējie numuri

Kopš tās atvēršanas jaunā osta ir piesaistījusi vairāk nekā 300 laivu. 2024. gadā vētrainajā rudens sezonā tur nakšņoja 55 laivas ar kopumā 193 cilvēkiem. Līdz 2025. gada jūnijam tika pievienotas vēl 317 laivas ar vairāk nekā 1000 cilvēkiem. Īpaši ievērības cienīgs ir tas, ka osta kopš atvēršanas septiņas reizes izmantota kā avārijas osta. 2025. gada 11. jūnijā Vācijas kuģu avāriju glābšanas biedrība (DGzRS) ostā ievilka bojātu jūrnieku, uzsverot atrašanās vietas nozīmi ārkārtas situācijās.

Minētās būves labi izturēja arī nelabvēlīgus apstākļus: ne mols, ne osta nebija slēgta vēja vai jūras apstākļu dēļ. Pat nelielu plūdu laikā darbība tika uzturēta visā garumā. Izmērītie viļņu augstumi atbilda plānošanas vērtībām un parāda rūpīgu projekta plānošanu un izpildi.

Lietošanas noteikumi un īpašās iezīmes

Ostas darbību pārvalda Rietumpomerānijas Nacionālā parka birojs, un uz to attiecas īpaši lietošanas noteikumi, kas nodrošina pareizu darbību un uztur sabiedrisko drošību. Pagaidu zviļņiem maksimālais lietošanas laiks ir 24 stundas; osta jāatstāj līdz plkst.12. Piekļuve moliem un funkcionālajām zonām ir atļauta tikai ostas operatoriem, līgumpakalpojumu sniedzējiem un piestātņu kuģu apkalpēm.

Peldēšanās, peldēšana un niršana ostas teritorijā ir stingri aizliegta. Makšķerēšana ir atļauta tikai noteiktos periodos, bet ķidāšana un nozvejas apstrāde uz vietas nav atļauta. Dzīvnieki jātur arī pie pavadas, un arī jūras putnu barošana ir aizliegta. Ūdens tiek piegādāts, izmantojot jūras ūdens attīrīšanu, un netīrais ūdens tiek attīrīts uz vietas.

Sīkāka informācija par ostas vēsturi un noteikumiem pieejama Klimata pārmaiņu, Zemkopības, Lauku un Vides ministrijas mājaslapā. Sākotnējais jaunās salas ostas un mola novērtējums ir nemainīgi pozitīvs un sola daudzsološu nākotni Prerow atrašanās vietai.

Dienvidvācijas laikraksts | Prerow salas osta

Quellen: