Prora : Du rêve de KdF à l'échec touristique - Que se passe-t-il sur le site de la mer Baltique ?

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La mer Baltique en tant que destination de vacances connaît un essor, malgré les difficultés rencontrées à Prora. Quelles sont les raisons de cette évolution ?

Die Ostsee als Urlaubsziel erlebt einen Aufschwung, trotz Herausforderungen in Prora. Was sind die Hintergründe dieser Entwicklung?
La mer Baltique en tant que destination de vacances connaît un essor, malgré les difficultés rencontrées à Prora. Quelles sont les raisons de cette évolution ?

Prora : Du rêve de KdF à l'échec touristique - Que se passe-t-il sur le site de la mer Baltique ?

La mer Baltique continue d'être très appréciée des vacanciers allemands. L'année dernière, environ 1,4 million de touristes ont visité les îles de Rügen et Hiddensee, dans la mer Baltique. Mais c'est surtout la région autour de Prora, près de Binz, qui doit lutter contre une image particulière. L'ancien complexe KdF, boudé par de nombreux vacanciers, est au centre des discussions sur le développement touristique du site. Ce rapport derwesten.de.

Initialement prévu dans le cadre d'un projet à grande échelle visant à créer des possibilités de vacances abordables pour les travailleurs allemands dans les années 1930, le complexe Prora a été construit à partir de 1936 sous la direction de l'architecte Clemens Klotz. Les travaux de construction, qui ont duré jusqu'en 1939, comprennent huit blocs de six étages avec un total de 10 000 chambres. Celles-ci étaient simples, équipées de deux lits, d'un coin salon et d'un lavabo. Diverses installations communautaires ont également été prévues, notamment des restaurants, des pistes de bowling et un cinéma. Les coûts de construction dépassèrent de loin les plans initiaux et s'élevèrent finalement à 237,5 millions de Reichsmarks. Wikipédia noté.

Un héritage divisé

Bien que la construction soit restée largement incomplète avant la Seconde Guerre mondiale, son utilisation après la guerre s'est révélée chaotique. Le complexe a d'abord été utilisé par l'Armée rouge, puis transformé en caserne pour l'Armée populaire nationale de la RDA. Prora n'est ouverte au public que depuis 1993 et ​​est classée monument historique depuis 1994. L'établissement doit désormais être transformé en un lieu de vacances moderne qui se concentrera sur l'histoire du national-socialisme et de la RDA. Mais comment derwesten.de rapports, le développement touristique à Prora n’attire pas le nombre souhaité de visiteurs.

Certains rapports font état d'un manque de sentiment d'accueil, ce qui nuit à une atmosphère agréable pour les visiteurs. Néanmoins, il existe quelques cafés et restaurants à Prora qui tentent d'accroître l'attractivité du lieu. Cependant, les projets de construction d'un hôtel familial et d'un musée ne se sont pas encore concrétisés. En 2024, le Centre Prora a déposé son bilan, ce qui a encore aggravé la situation. La plupart des blocs sont vides, ce qui reflète le triste état de la planification des vacances, autrefois ambitieuse.

J'espère un revirement

Néanmoins, des voix d’espoir se font entendre parmi les propriétaires d’entreprises de Prora. Mohammed Ali Abid et les exploitants du café « Patcus » expriment leur volonté d'un développement positif de la région. Les défis sont considérables, mais la communauté espère de nouvelles impulsions qui pourraient permettre de redynamiser le site. Le prix moyen au mètre carré des propriétés à Prora est actuellement de 5.741 euros, ce qui pourrait constituer une incitation supplémentaire pour les investisseurs potentiels.

En fin de compte, Prora représente à la fois les côtés sombres de l’histoire allemande et les possibilités de repenser le tourisme. Il faudra constater le succès de ces efforts dans les années à venir.

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