Trendi jalgrattasõit: halb Reichenhall avab suurejoonelise Wossa jalgrattasõidutee!

Trendi jalgrattasõit: halb Reichenhall avab suurejoonelise Wossa jalgrattasõidutee!

Bad Reichenhall, Deutschland - Saksamaa on välja arenenud madala jalgratta sõbralikkusega riigist, mis on viimastel aastatel üha atraktiivsemaks jalgrattasõidu sihtkohaks. Jalgrattaturism on eriti trendikas: praeguse teabe kohaselt kasutab jalgratast umbes 37 miljonit inimest puhkusereiside või päevareiside jaoks. Oluline samm selles suunas on Wossa Radroute halvas Reichenhallis, mis avati 24. mail 2025. See uus jalgrattatee ulatub peaaegu 600 kilomeetri kaugusel ja hõlmab 8000 meetrit kõrgust. See ei sobi ainult e-jalgrataste jaoks, vaid pakub ka juurdepääsu arvukatele jõgedele ja järvedele, mis teeb sellest jalgratturite ihaldatud eesmärgiks. zdf .

Saksamaa saab nüüd viidata kümnetele tuhandetele kilomeetritele jalgrattasõiduteedele, sealhulgas üle 320 pikaajalise jalgrattasõidutee, millel on üle 100 kilomeetri. Selline infrastruktuuri laienemine on erinevate kasutajarühmade lahendamiseks hädavajalik. E-jalgrataste varu Saksamaal on hinnanguliselt üle 15 miljoni, sellise ratta omab peaaegu iga viiendat inimest. Müügibuum on tähelepanuväärne: 2014. aastal müüdi 0,5 miljonit e-jalgrattaid, samas kui müüdud e-jalgrataste arv kasvas 2024. aastal 2,1 miljonile. Müüdud jalgrataste arv püsib ka kõrgel tasemel 1,8 miljoniga. Saksa turismiühingu täiendused E-bikide jalgrattareisid on kättesaadavamad mitmesuguste sobivuse tasemete ja vanuse rühmituste jaoks, eriti mägiregioonides.

infrastruktuur ja turvalisus fookuses

Õige infrastruktuur on jalgrattaturismi jaoks ülioluline. Kui Austria Salzkammerguti piirkonnas on saadaval 92 e-jalgrataste avalikku laadijaama, on Saksamaa Berchtesgadeneri maal ainult kümme sellist jaama. Turvalisus on endiselt keskne teema: rohkem kui kaks kolmandikku jalgratturitest tunnevad end liikluses ebakindlalt. Seetõttu on oluline luua pidev ohutute, mugavate ja hästi allkirjastatud tsükliteede võrk, mis hõlmab ka e-jalgrataste jaoks piisavalt laadimisjaamu.

Erinevatel tasanditel asuvad valitsused ja asutused tegelevad jalgrattasõidu edendamisega. Föderaalne digitaalse ja liikluse ministeerium koordineerib kontseptsioonide väljatöötamist jalgrattasõidu infrastruktuuri parandamiseks. Spetsialistide ühendused, nagu näiteks Saksamaa jalgrattaklubi ja kaherattalise tööstusühing, on pühendunud ka jalgratturite muredele ja turismi edasisele arendamisele jalgrattaajakirjanduses. Saksamaa turismiliit Rõhutage, kui oluline on jalgrattasõidu pühitsemine tulevikus veelgi atraktiivsemaks muuta nõudluse turismi säilitamiseks.