Rattasõit on trendikas: Bad Reichenhall avab suurejoonelise Wossa rattatee!

Rattasõit on trendikas: Bad Reichenhall avab suurejoonelise Wossa rattatee!

Saksamaa on viimastel aastatel muutunud vähese rattasõbralikkuse riigist jalgratturite jaoks üha atraktiivsemaks sihtkohaks. Jalgrattaturism on eriti trendikas: praeguse teabe kohaselt kasutab umbes 37 miljonit inimest jalgratast puhkusereisidel või päevareisidel. Märkimisväärne samm selles suunas on Wossa jalgrattatee Bad Reichenhallis, mis avati täna, 24. mail 2025. See uus rattatee ulatub peaaegu 600 kilomeetrini ja ulatub 8000 meetri kõrgusele. See mitte ainult ei sobi e-jalgratastele, vaid pakub ka juurdepääsu paljudele jõgedele ja järvedele, muutes selle jalgratturite jaoks populaarseks sihtkohaks. ZDF teatab.

Saksamaal on nüüd kümneid tuhandeid kilomeetreid jalgrattateid, sealhulgas üle 320 pikamaa jalgrattamarsruudi, mille pikkus on üle 100 kilomeetri. Selline infrastruktuuri laiendamine on vajalik erinevate kasutajarühmadega tegelemiseks. Saksamaal hinnatakse e-jalgrataste arvu üle 15 miljoni, kusjuures peaaegu iga viies inimene omab sellist jalgratast. Müügibuum on märkimisväärne: 2014. aastal müüdi 0,5 miljonit e-jalgratast, 2024. aastal kasvas müüdud e-jalgrataste arv 2,1 miljonini. Kõrgel tasemel püsib ka müüdud jalgrataste arv, 1,8 miljonit. Saksa Turismiliit lisab et e-jalgrattad muudavad rattareisid kättesaadavamaks paljudele kehalise võimekuse tasemetele ja vanuserühmadele, eriti mägistes piirkondades.

Fookuses on infrastruktuur ja turvalisus

Õige infrastruktuur on jalgrattaturismi jaoks ülioluline. Kui Austria Salzkammerguti piirkonnas on 92 avalikku e-jalgrataste laadimisjaama, siis Saksamaa Berchtesgadeneri liidumaal on selliseid jaamasid vaid kümme. Ohutus on endiselt keskne küsimus: enam kui kaks kolmandikku jalgratturitest tunneb end liikluses ebaturvaliselt. Seetõttu on oluline luua pidev turvaliste, mugavate ja hästi märgistatud jalgrattateede võrgustik, mis hõlmab ka piisavalt e-jalgrataste laadimispunkte.

Valitsused ja institutsioonid erinevatel tasanditel töötavad jalgrattasõidu edendamise nimel. Föderaalne digitaal- ja transpordiministeerium koordineerib jalgrattainfrastruktuuri parandamise kontseptsioonide väljatöötamist. Jalgratturite huvidele ja turismi edasisele arendamisele rattaajakirjanduses on pühendunud ka erialaliidud, nagu General German Bicycle Club ja Two Wheeler Industry Association. Saksa Turismiliit rõhutab, kui oluline on muuta rattapuhkus tulevikus veelgi atraktiivsemaks, et säilitada nõudlus turismi järele.