Jazda na rowerze jest modna: Bad Reichenhall otwiera spektakularną trasę rowerową Wossa!

Jazda na rowerze jest modna: Bad Reichenhall otwiera spektakularną trasę rowerową Wossa!

W ostatnich latach Niemcy z kraju o niewielkiej przyjazności dla rowerzystów stały się coraz bardziej atrakcyjnym kierunkiem dla rowerzystów. Turystyka rowerowa jest szczególnie modna: według aktualnych informacji około 37 milionów osób korzysta z rowerów podczas wycieczek wakacyjnych lub jednodniowych. Znaczącym krokiem w tym kierunku jest trasa rowerowa Wossa w Bad Reichenhall, która została otwarta dzisiaj, 24 maja 2025 r. Ta nowa trasa rowerowa rozciąga się na prawie 600 kilometrów i pokonuje 8000 metrów nad poziomem morza. Nie tylko nadaje się do rowerów elektrycznych, ale oferuje także dostęp do licznych rzek i jezior, co czyni go popularnym celem rowerzystów. ZDF podaje.

Niemcy mogą się obecnie pochwalić dziesiątkami tysięcy kilometrów tras rowerowych, w tym ponad 320 długodystansowych tras rowerowych o długości ponad 100 kilometrów. Taka rozbudowa infrastruktury jest niezbędna, aby móc dotrzeć do różnych grup użytkowników. Liczbę rowerów elektrycznych w Niemczech szacuje się na ponad 15 milionów, a prawie co piąta osoba posiada taki rower. Boom sprzedaży jest niezwykły: w 2014 r. sprzedano 0,5 mln rowerów elektrycznych, a w 2024 r. liczba sprzedanych rowerów elektrycznych wzrosła do 2,1 mln. Liczba sprzedanych rowerów również utrzymuje się na wysokim poziomie 1,8 mln. Niemieckie Stowarzyszenie Turystyczne dodaje że rowery elektryczne sprawią, że wycieczki rowerowe staną się bardziej dostępne dla osób o różnym poziomie sprawności fizycznej i dla różnych grup wiekowych, szczególnie w regionach górskich.

Infrastruktura i bezpieczeństwo w centrum uwagi

Właściwa infrastruktura ma kluczowe znaczenie dla turystyki rowerowej. Podczas gdy w austriackim regionie Salzkammergut znajdują się 92 publiczne stacje ładowania rowerów elektrycznych, w niemieckim regionie Berchtesgadener Land jest ich tylko dziesięć. Bezpieczeństwo pozostaje kluczową kwestią: ponad dwie trzecie rowerzystów nie czuje się bezpiecznie w ruchu ulicznym. Dlatego ważne jest stworzenie ciągłej sieci bezpiecznych, wygodnych i dobrze oznakowanych ścieżek rowerowych, w której znajdzie się także wystarczająca liczba stacji ładowania rowerów elektrycznych.

Rządy i instytucje na różnych poziomach pracują nad promowaniem ruchu rowerowego. Federalne Ministerstwo Cyfryzacji i Transportu koordynuje rozwój koncepcji poprawy infrastruktury rowerowej. Stowarzyszenia specjalistyczne, takie jak Ogólny Niemiecki Klub Rowerowy i Stowarzyszenie Przemysłu Jednośladów, również angażują się w interesy rowerzystów i dalszy rozwój turystyki w dziennikarstwie rowerowym. Niemieckie Stowarzyszenie Turystyczne Podkreśla, jak ważne jest, aby w przyszłości wakacje rowerowe były jeszcze bardziej atrakcyjne, aby utrzymać popyt na turystykę.