ثورة في حركة المرور الليلية: شركة ناشئة في برلين توفر غرف الفنادق للسفر!

ثورة في حركة المرور الليلية: شركة ناشئة في برلين توفر غرف الفنادق للسفر!

اعتبارًا من عام 2027، تخطط شركة NOX الناشئة في برلين لإحداث تغيير جذري في طريقة تنظيم السفر باستخدام القطارات المسائية. وينصب التركيز على البدائل الصديقة للمناخ للرحلات الجوية القصيرة، والتي تهدف في المقام الأول إلى جذب العملاء المهتمين بالبيئة والمهتمين بالجودة. عالي chip.de ومن المقرر أن يتم تصميم القطارات المسائية على شكل غرف فندقية متدحرجة، وهو ما يميزها عن عربات النوم التقليدية.

الهدف من NOX هو جعل السفر بالسكك الحديدية على الطرق الشعبية، مثل بين برلين وباريس أو فيينا وبرشلونة، أكثر جاذبية. سيتم تجهيز كل كابينة بخدمة الواي فاي ونوافذ بانورامية وحمام خاص. ومن الممكن أن يساعد هذا النهج المبتكر في تحويل العملاء من الطائرات إلى القطارات، وبالتالي تقليل التأثير البيئي لوسائل النقل الآلية.

التكلفة والراحة

تعد أسعار القطارات المسائية أيضًا عاملاً مهمًا: تتوفر الكبائن الفردية بسعر يبدأ من 79 يورو والكابينة المزدوجة بدءًا من 149 يورو. تختلف هذه التكاليف حسب الطلب ووقت الحجز. تريد NOX أن تقدم لضيوفها مساحة أكبر وسلامًا وخصوصية، دون الأعباء المعتادة للفحوصات الأمنية وضغوط الصعود إلى الطائرة التي غالبًا ما ترتبط بالسفر الجوي.

إن الحجة الداعية إلى التحول من الطائرات إلى القطارات مدعومة بدراسة أجراها معهد فوبرتال مما يوضح أنه يمكن استبدال ما يصل إلى 40% من الرحلات الجوية القصيرة داخل أوروبا بقطارات ليلية إذا كان السعر والراحة مناسبين. هذه النتائج ذات أهمية خاصة لأن النقل الميكانيكي يعتبر السبب الأكبر للمشاكل البيئية.

الإطار السياسي للتنقل المستدام

لا يتعامل معهد فوبرتال مع التحول في مجال النقل فحسب، بل يدعم أيضًا تطوير ظروف الإطار السياسي للتنقل المستدام. يتضمن هذا الالتزام تحسين التكنولوجيا وإلقاء نظرة شاملة على السيارة. ويؤكد على أهمية تقليل الطاقة والوزن المستهلك للموارد لتعزيز التحول إلى تقنيات الدفع المنخفضة ثاني أكسيد الكربون والانبعاثات المنخفضة. ومن أمثلة هذه التقنيات السيارات الكهربائية ذات الكفاءة والحافلات التي تعمل بخلايا الوقود.

تعمل المؤسسة بشكل وثيق مع أصحاب المصلحة من البلديات والوزارات والمجتمع المدني والشركات لإيجاد حلول مهمة لانتقال النقل في ألمانيا. ويتم ذلك عن طريق تحليل هياكل التنقل وتطوير المفاهيم واختبارها في ما يسمى بمختبرات العالم الحقيقي. ويتم أيضًا تعزيز التبادل الدولي لأفضل الممارسات من خلال المركز المتعاون لموئل الأمم المتحدة، الذي يدعم المدن والحكومات الشريكة في جميع أنحاء العالم.

باختصار، يمكن القول أن مبادرة NOX لإنشاء قطارات ليلية صديقة للمناخ تأتي في الوقت المناسب ويمكن أن تعطي دفعة مهمة لانتقال النقل في أوروبا. ومن الممكن أن يساعد هذا، إلى جانب الجهود البحثية والسياسية المستمرة التي يبذلها معهد فوبرتال، في إحداث تحول مستدام في وسائل النقل الآلية.