Revoluce v nočním provozu: Berlínský startup přináší hotelové pokoje na cesty!
Berlínský startup NOX přináší revoluci do cestování s klimaticky šetrnými nočními vlaky. Od roku 2027: více pohodlí a méně letů na krátké vzdálenosti.

Revoluce v nočním provozu: Berlínský startup přináší hotelové pokoje na cesty!
Berlínský startup NOX plánuje od roku 2027 zásadně změnit způsob organizace cestování pomocí nočních vlaků. Důraz je kladen na klimaticky příznivé alternativy letů na krátké vzdálenosti, které mají oslovit především ekologicky uvědomělé a na kvalitu orientované zákazníky. Hlasitý chip.de Noční vlaky mají být navrženy jako pojízdné hotelové pokoje, což je odlišuje od tradičních lůžkových vozů.
Cílem NOX je zatraktivnit železniční dopravu na oblíbených trasách, například mezi Berlínem a Paříží nebo Vídní a Barcelonou. Každá kajuta bude vybavena WiFi, panoramatickými okny a vlastní koupelnou. Tento inovativní přístup by mohl pomoci zákazníkům přejít z letadla na vlak, čímž by se snížil dopad motorizované dopravy na životní prostředí.
Cena a pohodlí
Důležitým faktorem jsou také ceny za noční vlaky: jednokajuty jsou nabízeny od 79 eur a dvoukajuty od 149 eur. Tyto náklady se liší v závislosti na poptávce a době rezervace. NOX chce svým hostům nabídnout více prostoru, klidu a soukromí, bez typické zátěže bezpečnostními kontrolami a stresem z nástupu, které jsou často spojeny s leteckou dopravou.
Argument pro přechod od letadel k vlakům podporuje studie o Wuppertalský institut který ukazuje, že až 40 % krátkých letů v rámci Evropy by mohlo být nahrazeno nočními vlaky, pokud by byla správná cena a komfort. Tato zjištění jsou zvláště důležitá, protože motorizovaná doprava je považována za největší příčinu problémů životního prostředí.
Politický rámec pro udržitelnou mobilitu
Wuppertalský institut se nezabývá pouze přechodem dopravy, ale podporuje také rozvoj politických rámcových podmínek pro udržitelnou mobilitu. Tento závazek zahrnuje zlepšování technologie a holistický pohled na vozidlo. Zdůrazňuje důležitost snížení hmotnosti náročné na energii a zdroje pro urychlení přechodu na technologie pohonu s nízkými emisemi CO2 a nízkými emisemi. Příklady takových technologií zahrnují efektivní elektromobily a autobusy s palivovými články.
Instituce úzce spolupracuje se zainteresovanými stranami z řad obcí, ministerstev, občanské společnosti a společností, aby nalezla řešení, která jsou důležitá pro přechod na dopravu v Německu. To se provádí analýzou struktur mobility, vývojem konceptů a jejich testováním v takzvaných laboratořích reálného světa. Mezinárodní výměna osvědčených postupů je podporována také prostřednictvím Centra pro spolupráci OSN a Habitat, které podporuje partnerská města a vlády po celém světě.
V souhrnu lze říci, že iniciativa NOX zavést klimaticky šetrné noční vlaky je aktuální a mohla by významně podpořit transformaci dopravy v Evropě. V kombinaci s pokračujícím výzkumem a politickým úsilím Wuppertalského institutu by to mohlo přispět k udržitelné transformaci motorizované dopravy.