Επανάσταση στη νυχτερινή κυκλοφορία: Η εκκίνηση του Βερολίνου φέρνει τα δωμάτια του ξενοδοχείου για να ταξιδέψουν!

Επανάσταση στη νυχτερινή κυκλοφορία: Η εκκίνηση του Βερολίνου φέρνει τα δωμάτια του ξενοδοχείου για να ταξιδέψουν!

Berlin, Deutschland - Από το 2027, η εκκίνηση του Βερολίνου Nox, ο τρόπος με τον οποίο τα ταξίδια σχεδιάζονται από νυχτερινά τρένα, σχεδιάζει να αλλάξει θεμελιωδώς. Το επίκεντρο είναι οι φιλικές προς το κλίμα εναλλακτικές λύσεις για τις βραχυπρόθεσμες πτήσεις, οι οποίες προορίζονται κυρίως για την αντιμετώπιση των πελατών που έχουν συνειδητοποιήσει το περιβάλλον και την ποιότητα. Σύμφωνα με το chip.de , τα νυχτερινά τρένα όπως το Rolling Hotels είναι σχεδιασμένα, που πρέπει να έχουν σχεδιαστεί από τα παραδοσιακά cars.

Ο στόχος του Nox είναι να κάνουν σιδηρόδρομοι σε δημοφιλείς διαδρομές, όπως μεταξύ του Βερολίνου και του Παρισιού ή της Βιέννης και της Βαρκελώνης. Κάθε καμπίνα θα είναι εξοπλισμένη με WLAN, πανοραμικά παράθυρα και το δικό της μπάνιο. Αυτή η καινοτόμος προσέγγιση θα μπορούσε να βοηθήσει στην αλλαγή των πελατών από το αεροσκάφος στο τρένο και έτσι να μειώσει τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις στη μηχανοκίνητη κυκλοφορία.

Κόστος και άνεση

Οι τιμές για τα νυχτερινά τρένα είναι επίσης ένας σημαντικός παράγοντας: οι μεμονωμένες καμπίνες προσφέρονται από 79 ευρώ και διπλές καμπίνες από 149 ευρώ. Αυτά τα έξοδα ποικίλλουν ανάλογα με τη ζήτηση και το χρόνο κράτησης. Η Nox θα ήθελε να προσφέρει στους επισκέπτες του περισσότερο χώρο, ήρεμο και ιδιωτικό απόρρητο, χωρίς τα τυπικά φορτία ελέγχου ασφαλείας και το στρες επιβίβασης, τα οποία συχνά συνδέονται με τα αεροπορικά ταξίδια.

Το επιχείρημα για τη μετεγκατάσταση του αεροπλάνου στο τρένο υποστηρίζεται από μια μελέτη του Το Ινστιτούτο Wuppertal που δείχνει ότι το 40% των εσωτερικών ευρωπαϊκών σύντομων πτήσεων θα μπορούσε να αντικατασταθεί από τις νυχτερινές οδηγίες εάν η τιμή και η άνεση είναι σωστές. Αυτά τα ευρήματα είναι ιδιαίτερα σημαντικά επειδή η κινητήρια κυκλοφορία θεωρείται η μεγαλύτερη αιτία περιβαλλοντικών προβλημάτων.

Πολιτικό πλαίσιο για βιώσιμη κινητικότητα

Το Ινστιτούτο Wuppertal δεν ασχολείται μόνο με την ανάκαμψη της κυκλοφορίας, αλλά και υποστηρίζει την ανάπτυξη των συνθηκών πολιτικού πλαισίου για βιώσιμη κινητικότητα. Αυτή η δέσμευση περιλαμβάνει τη βελτίωση της τεχνολογίας και την ολιστική άποψη του οχήματος. Τονίζει πόσο σημαντική είναι η μείωση της ενέργειας και της κατανάλωσης πόρων και των πόρων που καταναλώνουν το βάρος να προωθηθεί η μετάβαση σε τεχνολογίες χαμηλής χωρητικότητας και ρύπων. Παραδείγματα τέτοιων τεχνολογιών είναι αποτελεσματικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα και λεωφορεία κυψελών καυσίμου.

Το ίδρυμα συνεργάζεται στενά με ηθοποιούς από δήμους, υπουργεία, κοινωνία των πολιτών και εταιρείες για να βρουν λύσεις που είναι σημαντικές για τη μετάβαση στην κυκλοφορία στη Γερμανία. Αυτό γίνεται με την ανάλυση των δομών κινητικότητας, την ανάπτυξη των εννοιών και τις δοκιμές τους σε SO -Called Real Laboratories. Η διεθνής ανταλλαγή βέλτιστων πρακτικών προωθείται επίσης από το Κέντρο Συνεργασίας των ΟΗΕ Habitat, το οποίο υποστηρίζει τις πόλεις εταίρων και τις κυβερνήσεις παγκοσμίως.