Revolūcija nakts satiksmē: Berlīnes starta uzņēmums piedāvā ceļošanai viesnīcu numurus!

Revolūcija nakts satiksmē: Berlīnes starta uzņēmums piedāvā ceļošanai viesnīcu numurus!

No 2027. gada Berlīnes startup NOX plāno fundamentāli mainīt veidu, kā tiek organizēti ceļojumi, izmantojot nakts vilcienus. Galvenā uzmanība tiek pievērsta klimatam draudzīgām alternatīvām tuvajiem lidojumiem, kas galvenokārt ir vērstas uz vidi apzinīgiem un uz kvalitāti orientētiem klientiem. Skaļi chip.de Nakts vilcieni ir jāveido kā slīdošie viesnīcas numuriņi, kas tos atšķir no tradicionālajiem guļamvagoniem.

NOX mērķis ir padarīt pievilcīgākus dzelzceļa satiksmi populāros maršrutos, piemēram, starp Berlīni un Parīzi vai Vīni un Barselonu. Katra kajīte būs aprīkota ar WiFi, panorāmas logiem un privātu vannas istabu. Šī novatoriskā pieeja varētu palīdzēt klientiem pārslēgties no lidmašīnām uz vilcieniem, tādējādi samazinot motorizētā transporta ietekmi uz vidi.

Izmaksas un ērtības

Svarīgs faktors ir arī nakts vilcienu cenas: vienvietīgās kajītes tiek piedāvātas no 79 eiro un divvietīgas kajītes no 149 eiro. Šīs izmaksas atšķiras atkarībā no pieprasījuma un rezervācijas laika. NOX vēlas saviem viesiem piedāvāt vairāk vietas, miera un privātuma, bez tipiskām drošības pārbaudēm un iekāpšanas stresa, kas bieži ir saistīts ar gaisa satiksmi.

Argumentu par pāreju no lidmašīnām uz vilcieniem apstiprina pētījums, ko veica Vupertāles institūts kas liecina, ka līdz pat 40% īso lidojumu Eiropā varētu aizstāt ar nakts vilcieniem, ja cena un komforts ir atbilstošas. Šie atklājumi ir īpaši svarīgi, jo motorizētais transports tiek uzskatīts par lielāko vides problēmu cēloni.

Politiskais ietvars ilgtspējīgai mobilitātei

Vupertāles institūts nodarbojas ne tikai ar transporta pāreju, bet arī atbalsta politisko pamatnosacījumu izstrādi ilgtspējīgai mobilitātei. Šīs saistības ietver tehnoloģiju uzlabošanu un holistisku skatījumu uz transportlīdzekli. Tajā uzsvērts, cik svarīgi ir samazināt enerģiju un resursus patērējošo svaru, lai veicinātu pāreju uz zemas CO2 emisijas un zemas emisijas piedziņas tehnoloģijām. Šādu tehnoloģiju piemēri ir efektīvi elektromobiļi un degvielas šūnu autobusi.

Iestāde cieši sadarbojas ar ieinteresētajām pusēm no pašvaldībām, ministrijām, pilsonisko sabiedrību un uzņēmumiem, lai rastu risinājumus, kas ir svarīgi transporta pārejai Vācijā. Tas tiek darīts, analizējot mobilitātes struktūras, izstrādājot koncepcijas un testējot tās tā sauktajās reālās pasaules laboratorijās. Starptautisku labākās prakses apmaiņu veicina arī ANO-Habitat sadarbības centrs, kas atbalsta partnerpilsētas un valdības visā pasaulē.

Rezumējot, var teikt, ka NOX iniciatīva izveidot klimatam draudzīgus nakts vilcienus ir savlaicīga un varētu dot būtisku stimulu transporta pārejai Eiropā. Apvienojumā ar Vupertāles institūta nepārtrauktajiem pētījumiem un politikas centieniem tas varētu palīdzēt ilgtspējīgi pārveidot motorizēto transportu.