Revoluția în traficul de noapte: startup -ul din Berlin aduce camere de hotel pentru a călători!

Revoluția în traficul de noapte: startup -ul din Berlin aduce camere de hotel pentru a călători!

Berlin, Deutschland - din 2027, startup -ul Berlin NOX, modul în care călătoriile sunt proiectate de trenurile de noapte, intenționează să se schimbe fundamental. Accentul se concentrează pe alternative prietenoase cu climă la zborurile cu haul scurt, care sunt destinate în primul rând să abordeze clienții conștienți de mediu și orientați spre calitate. Conform chip.de , să fie proiectate trenurile de noapte, cum ar fi să fie proiectate, care vor fi proiectate de hoteluri de noapte mașini.

Scopul NOX este de a face căi ferate pe rutele populare, cum ar fi între Berlin și Paris sau Viena și Barcelona. Fiecare cabină va fi echipată cu WLAN, ferestre panoramice și baie proprie. Această abordare inovatoare ar putea ajuta la trecerea clienților de la aeronavă la tren și, astfel, la reducerea impactului asupra mediului asupra traficului motorizat.

costuri și confort

Prețurile pentru trenurile de noapte sunt, de asemenea, un factor important: cabinele singure sunt oferite de la 79 de euro și cabine duble de la 149 de euro. Aceste costuri variază în funcție de cererea și timpul de rezervare. NOX ar dori să ofere oaspeților săi mai mult spațiu, calm și confidențialitate, fără o mulțime tipică de controale de securitate și stres de îmbarcare, care sunt adesea conectate la călătoriile aeriene.

Argumentul pentru relocarea avionului în tren este susținut de un studiu al Wuppertal Institute care arată că până la 40% din zborurile scurte europene interne ar putea fi înlocuite cu drivele de noapte dacă prețul și confortul sunt corecte. Aceste descoperiri sunt deosebit de relevante, deoarece traficul motorizat este considerat cea mai mare cauză a problemelor de mediu.

Cadru politic pentru mobilitate durabilă

Institutul Wuppertal nu se ocupă doar de transformarea traficului, dar susține și dezvoltarea condițiilor cadru politice pentru mobilitate durabilă. Acest angajament include îmbunătățirea tehnologiei și o vedere holistică a vehiculului. Se subliniază cât de importantă este reducerea în greutate a energiei și a resurselor consumatoare de a avansa tranziția la tehnologii cu capacitate scăzută și poluanți. Exemple de astfel de tehnologii sunt mașinile electrice eficiente și autobuzele cu celule de combustibil.

Instituția lucrează îndeaproape cu actori din municipalități, ministere, societăți civile și companii pentru a găsi soluții importante pentru tranziția traficului în Germania. Acest lucru se realizează prin analizarea structurilor de mobilitate, dezvoltarea conceptelor și testarea acestora în laboratoarele reale atât de numite. Schimbul internațional de cele mai bune practici este promovat și de Centrul de colaborare al Habitatului ONU, care sprijină orașele partenere și guvernele din întreaga lume.