Revolucija v nočnem prometu: Berlinsko startup prinaša hotelske sobe za potovanja!

Revolucija v nočnem prometu: Berlinsko startup prinaša hotelske sobe za potovanja!

Od leta 2027 namerava berlinsko zagonsko podjetje NOX temeljito spremeniti način organizacije potovanja z nočnimi vlaki. Poudarek je na podnebju prijaznih alternativah kratkim razdaljam, ki so namenjene predvsem okoljsko ozaveščenim in h kakovosti usmerjenim strankam. Glasno chip.de Nočni vlaki naj bi bili zasnovani kot hotelske sobe, kar jih loči od tradicionalnih spalnih vagonov.

Cilj NOX je narediti potovanje po železnici na priljubljenih progah, na primer med Berlinom in Parizom ali Dunajem in Barcelono, bolj privlačno. Vsaka kabina bo opremljena z WiFi, panoramskimi okni in zasebno kopalnico. Ta inovativen pristop bi lahko strankam pomagal preusmeriti z letal na vlake in s tem zmanjšati vpliv motoriziranega prometa na okolje.

Stroški in udobje

Pomemben dejavnik so tudi cene nočnih vlakov: enoposteljne kabine so na voljo od 79 evrov, dvoposteljne pa od 149 evrov. Ti stroški se razlikujejo glede na povpraševanje in čas rezervacije. NOX želi svojim gostom ponuditi več prostora, miru in zasebnosti, brez tipičnega bremena varnostnih pregledov in stresa pri vkrcanju, ki je pogosto povezano z letalskim potovanjem.

Argument za prehod z letal na vlake podpira študija, ki jo je opravil Inštitut Wuppertal ki kaže, da bi lahko do 40 % kratkih letov v Evropi nadomestili z nočnimi vlaki, če bi bila cena in udobje primerna. Te ugotovitve so še posebej pomembne, saj motorizirani promet velja za največjega povzročitelja okoljskih problemov.

Politični okvir za trajnostno mobilnost

Inštitut Wuppertal se ne ukvarja samo s prometno tranzicijo, temveč podpira tudi razvoj političnih okvirnih pogojev za trajnostno mobilnost. Ta zaveza vključuje izboljšanje tehnologije in celovit pogled na vozilo. Poudarja pomen zmanjšanja teže, ki porablja energijo in vire, za pospešitev prehoda na pogonske tehnologije z nizkimi emisijami CO2 in emisijami. Primeri takšnih tehnologij vključujejo učinkovite električne avtomobile in avtobuse na gorivne celice.

Institucija tesno sodeluje z deležniki iz občin, ministrstev, civilne družbe in podjetij pri iskanju rešitev, ki so pomembne za prometni prehod v Nemčiji. To se naredi z analizo struktur mobilnosti, razvojem konceptov in njihovim testiranjem v tako imenovanih realnih laboratorijih. Mednarodno izmenjavo najboljših praks spodbuja tudi Center za sodelovanje UN-Habitat, ki podpira partnerska mesta in vlade po vsem svetu.

Če povzamemo, lahko rečemo, da je pobuda NOX za vzpostavitev podnebju prijaznih nočnih vlakov pravočasna in bi lahko dala pomemben zagon prometnemu prehodu v Evropi. V kombinaciji z nenehnimi raziskavami in političnimi prizadevanji inštituta Wuppertal bi to lahko pripomoglo k trajnostni preobrazbi motoriziranega prometa.