L'arrondissement du Donnersberg bouge : le tourisme et l'industrie sont florissants !

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L'arrondissement de Donnersberg envisage de rendre la région plus attractive avec de nouveaux projets touristiques et le redémarrage du Zellertalbahn.

Der Donnersbergkreis plant, mit neuen Tourismusprojekten und der Wiederinbetriebnahme der Zellertalbahn, die Region attraktiver zu gestalten.
L'arrondissement de Donnersberg envisage de rendre la région plus attractive avec de nouveaux projets touristiques et le redémarrage du Zellertalbahn.

L'arrondissement du Donnersberg bouge : le tourisme et l'industrie sont florissants !

Un concept de développement global est mis en avant dans le quartier de Donnersberg afin d'accroître l'attractivité touristique et d'attirer de nouvelles entreprises. L'administrateur indépendant du district Rainer Guth souligne que la région offre des conditions idéales pour le tourisme, notamment de vastes zones forestières, la viticulture et la plus haute montagne du Palatinat. Les investissements et mesures de marketing prévus visent à exploiter le potentiel du tourisme afin d'augmenter les recettes fiscales des secteurs de la restauration et de l'hôtellerie. Une taxe de séjour pour les touristes devrait également être instaurée, sur le modèle d'autres communes de Rhénanie-Palatinat, avec un objectif de contribution de deux euros par nuit.

La région est bien reliée à plusieurs grandes villes, ce qui constitue une condition préalable favorable aux mesures envisagées. Cinq communes du district de Donnersberg ont déjà uni leurs forces pour organiser ensemble efficacement le tourisme. Dans le cadre de cette coopération, de nombreux projets sont prévus à Stahlberg, notamment des activités en forêt et la construction de pistes de billes en bois. Un autre objectif est le développement de nouveaux sentiers de randonnée et de VTT ainsi que l'expansion des via ferratas afin d'accroître encore l'attractivité de la région.

Liaison de transport via Zellertalbahn

La Zellertalbahn, dont la modernisation est en cours depuis juin 2021, constitue un élément crucial de l'infrastructure touristique du district de Donnersberg. Cette ligne ferroviaire s'étend sur 27,7 kilomètres entre Monsheim et Langmeil et a été fermée au trafic régulier en 1998. Entre 2001 et 2017, il n'y avait qu'un trafic d'excursion saisonnier. Pour la remise en service du Zellertalbahn, qui devrait avoir lieu à partir de mai 2026, 8,3 millions d'euros sont prévus, dont 6,7 millions d'euros proviendront du financement du Land de Rhénanie-Palatinat. Le montant restant est à la charge des communes de l'arrondissement de Donnersberg et de l'arrondissement d'Alzey-Worms.

La modernisation comprend la réparation de 11 passages à niveau et de 15 ponts pour assurer la circulation ferroviaire à des fins touristiques. Après les travaux, l'objectif est de proposer des transports les week-ends, les jours fériés et pendant les périodes de vacances. L'administrateur du district Guth est convaincu que la réouverture du Zellertalbahn aura un impact positif sur le tourisme, notamment en tant que destination pour les randonnées à vélo et à pied.

Développement économique et création de nouvelles entreprises

En plus de promouvoir le tourisme, l'arrondissement du Donnersberg vise également à attirer de nouvelles entreprises. Environ 200 hectares de nouvelles surfaces commerciales doivent être créés à cet effet, les travaux de construction d'une zone commerciale sur l'A63 entre Lohnsfeld et Winnweiler ayant déjà commencé. À l'avenir, un autre espace commercial sera également développé à Morschheim. En outre, l'ancienne brasserie Bischoff à Winnweiler sera vendue à des entreprises régionales dans le but à long terme d'y développer une nouvelle zone résidentielle.

Un projet supplémentaire prévoit la transformation du bâtiment Westpfalzklinikum à Rockenhausen en un grand hôpital psychiatrique. Le service de gériatrie sera transféré à Kirchheimbolanden afin de répondre au besoin croissant d'options de traitement psychothérapeutique de la population. Ces développements sont considérés comme importants pour la future stabilité économique et sociale de la région.

Quellen: