Turistický boom v Harzu: rekordní čísla, ale HSB se potýká s problémy!

Turistický boom v Harzu: rekordní čísla, ale HSB se potýká s problémy!

Úzkorozchodná železnice Harz (HSB) zaznamenala v roce 2023 pozoruhodný nárůst cestujících a tržeb. S přibližně 1,14 milionu cestujících a obratem kolem 15,5 milionu eur společnost dosáhla nových maxim. Ve srovnání s předchozím rokem to odpovídá nárůstu počtu cestujících o 6 % a mírnému překročení tržeb oproti výsledku z roku 2019, což lze pro HSB považovat za návrat k úrovním před koronavirem. stern.de uvádí zvláštní popularitu trasy do Brockenu, která byla nejvytíženější trasou s přibližně 507 000 cestujícími.

HSB však čelí významným výzvám. Náklady na energii, personál a vozidla prudce vzrostly, což má za následek finanční zátěž. Aby se zabránilo těmto narůstajícím výdajům, provedly spolkové země Sasko-Anhaltsko a Durynsko i akcionáři obcí zvýšené platby. Karin Müller, výkonná ředitelka HSB, zdůrazňuje potřebu dlouhodobého přeskupování s cílem omezit náklady a oznamuje, že se připravuje koncepce budoucího rozvoje. To zahrnuje úpravy jízdních řádů, organizační struktury a konceptů vozidel tak, aby odpovídaly neustálým změnám situace na trhu.

Výzvy související s počasím a personální problémy

Kromě finančních potíží čelila HSB v roce 2023 omezením souvisejícím s počasím. Provoz na Brockenské železnici byl 29 dní zcela zastaven a dalších 9 dní probíhal pouze v omezené míře. Hlavními příčinami těchto omezení byly bouřkové počasí, nedostatek personálu a nedostatečný počet provozuschopných vozidel. Tyto výzvy vedly k tomu, že HSB byla v některých případech nucena nabídnout omezený harmonogram. diethueringer.de také upozornil, že HSB využívá svůj historický vozový park, který je turisticky velmi atraktivní, ale organizačně náročný.

S ohledem na politické rozhodnutí o postupném vyřazení uhlí plánuje HSB také přestavbu svých parních lokomotiv na spalování lehkého oleje, aby se snížilo používání fosilních paliv. V údržbě jejich vozidel již došlo k výraznému pokroku; V roce 2023 byly dokončeny práce na pěti parních lokomotivách a osmi osobních vozech. Další práce na opravách již probíhají nebo byly zahájeny, ale problémy s nákupem a dodávkami zdržují údržbu.

Okres Harz zareagoval na předcházející ekonomiku a významné turistické výzvy a plánuje další rozvoj cestovního ruchu, který ovlivní i budoucnost úzkorozchodných železnic. HSB zůstává v neustálém procesu adaptace a rozvoje, aby si zajistila své místo v regionu Harz, který má silný turistický průmysl.