Suche
Mein Konto
Provoz lodí na Helgoland je omezen: počasí způsobuje chaos!
Výlety na Helgoland omezeny z důvodu nepříznivého počasí. Ekologický MS Helgoland nastavuje nové standardy v cestovním ruchu.
Provoz lodí na Helgoland je omezen: počasí způsobuje chaos!
Lodní operace mezi pevninou a pobřežním ostrovem Helgoland byly v pátek 6. června 2025 omezeny kvůli nepříznivým povětrnostním podmínkám. Jak Hlas lidu oznámila, že lodní společnost FRS Helgoline zrušila cesty katamaránu „Halunder Jet“, který pravidelně jezdí z Hamburku na Helgoland.
Generální ředitel Tim Kunstmann vyjádřil naději, že „Halunder Jet“ bude moci tento víkend opět fungovat. Důsledky špatného počasí však byly patrné: většina cestujících, kteří chtěli cestovat „Halunder Jet“, odložila cestu na sobotu. Lodní společnost Cassen Eils také oznámila, že byly zrušeny i výlety na katamaránu „Nordlicht“.
Změna rezervace na MS Helgoland
Někteří cestující, kteří si rezervovali „Halunder Jet“, byli přerezervováni na trajektu „Helgoland“ z Cassen Eils. Cestující z „Nordlichtu“ našli prostor také na „Helgolandu“, který vede z Cuxhavenu. MS Helgoland je pozoruhodný nový trajekt, který je jako první v Německu vybaven technologií LNG šetrnou k životnímu prostředí. Tento inovativní trajekt míří přímo na ostrov Helgoland a je považován za ukázkový příklad moderní ochrany životního prostředí.
Reinhard Meyer, ministr hospodářství, práce, dopravy a technologie ve Šlesvicku-Holštýnsku, ocenil souvislost mezi ochranou životního prostředí a klimatem na volném moři. Olaf Lies, dolnosaský ministr hospodářství, práce a dopravy, poukázal na úspěch německých loděnic a lodních společností v mezinárodní konkurenci.
Inovace v lodní dopravě
Lodní společnost Cassen Eils a loděnice Fassmer jsou chváleny pro svou inovativní sílu a vizi. Enak Ferlemann, parlamentní státní tajemník spolkového ministra dopravy a digitální infrastruktury, zdůraznil modernizaci lodního spojení přímořských letovisek mezi Cuxhavenem a Helgolandem. MS Helgoland byl navržen a postaven speciálně pro provoz s LNG, a proto je považován za model pro budoucí projekty lodí.
Valerie Wilms, členka Bundestagu, informovala o rostoucím počtu návštěvníků a vzkvétající ekonomice na Helgolandu. David McAllister, poslanec Evropského parlamentu, také zdůrazňuje význam financování inovativních lodních projektů ze strany EU. Starosta Jörg Singer z Helgoland a Dr. Ulrich Getsch, starosta Cuxhaven, popsali MS Helgoland jako milník pro region.
Vyzdvihnout je třeba i technické vybavení přívozu, který je vybaven inovativním převozním boxem. Prof. Dr. Karen Wiltshire, ředitelka Institutu Alfreda Wegenera, zdůrazňuje význam tohoto trajektu pro spojení mezi pevninou a ostrovem a podporu Helgolandu jako výzkumné lokality.
Současná situace představuje nejen výzvu pro cestující, ale také ukazuje pokroky v námořních technologiích a ochraně životního prostředí, které formují lodní dopravu v německé pobřežní oblasti.