Barco de la granja a Helgoland Restringida: ¡El clima asegura el caos!

Barco de la granja a Helgoland Restringida: ¡El clima asegura el caos!

Helgoland, Deutschland - La operación del barco entre el continente y la isla media -Helgoland se restringió el viernes 6 de junio de 2025 debido a las condiciones climáticas más difíciles. Como Volksstimme , la compañía de envío fra.

El director gerente Tim Kunstmann expresó la esperanza de que el "halunder jet" pueda conducir nuevamente el fin de semana. Sin embargo, los efectos del mal tiempo fueron notables: la mayoría de los pasajeros que querían viajar con el "Jet Halunder" trasladaron su viaje al sábado. La compañía naviera Cassen Eils también anunció que los viajes al catamarán "Northern Light" también han sido eliminados.

Reembolsando a la MS Helgoland

Algunos pasajeros que habían reservado para el "halunder jet" fueron reembolsados ​​en el ferry "Helgoland" por Cassen Eils. Los pasajeros de la "aurora boreal" también encontraron espacio en el "Helgoland", que funciona desde Cuxhaven. La Sra. Helgoland es un nuevo y notable interruptor de edificios, que es el primero en estar equipado con una tecnología de GNL ecológica en Alemania. Este innovador ferry se dirige a la isla de Helgoland y se considera un excelente ejemplo de protección ambiental moderna.

Reinhard Meyer, Ministro de Economía, Trabajo, Transporte y Tecnología en Schleswig-Holstein, elogió la conexión entre la protección del medio ambiente y la clase universitaria. Olaf Lies, Ministro de Economía, Trabajo y Transporte del bajo Sajonia, señaló el éxito de los astilleros y compañías navieras alemanas en la competencia internacional.

Innovaciones en el envío

La compañía naviera Cassen Eils y el astillero Fassmer son elogiados por su fortaleza y visión innovadora. Enak Ferlemann, Secretario de Estado Parlamentario del Ministro Federal de Transporte e Infraestructura Digital, enfatizó la modernización de la conexión del barco costero entre Cuxhaven y Helgoland. La Sra. Helgoland fue especialmente diseñada y construida para la operación con GNL y, por lo tanto, se considera un modelo para futuros proyectos de barcos.

Valerie Wilms, miembro del Bundestag, informó sobre el creciente número de visitantes y una economía floreciente en Helgoland. David McAllister, miembro del Parlamento Europeo, también enfatiza la importancia de la financiación de la UE de proyectos innovadores de barcos. El alcalde Jörg Singer de Helgoland y el Dr. Ulrich Getsch, alcalde de Cuxhaven, describió a la Sra. Helgoland como un hito para la región.

La situación actual no es solo un desafío para los pasajeros, sino que también muestra el progreso en la tecnología marítima y la protección del medio ambiente que dan forma al envío en la zona costera alemana.