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Operaciones de envío restringidas a Heligoland: ¡el clima provoca caos!
Los viajes a Helgoland están restringidos debido al mal tiempo. El MS Helgoland, respetuoso con el medio ambiente, establece nuevos estándares en el turismo.
Operaciones de envío restringidas a Heligoland: ¡el clima provoca caos!
Las operaciones marítimas entre el continente y la isla costera de Helgoland se restringieron el viernes 6 de junio de 2025 debido a las malas condiciones climáticas. Cómo la voz de la gente Según informó la compañía naviera FRS Helgoline, canceló los viajes del catamarán “Halunder Jet”, que circula regularmente de Hamburgo a Helgoland.
El director general Tim Kunstmann expresó su esperanza de que el “Halunder Jet” pueda volver a funcionar este fin de semana. Sin embargo, los efectos del mal tiempo fueron notables: la mayoría de los pasajeros que querían viajar en el “Halunder Jet” pospusieron su viaje hasta el sábado. La naviera Cassen Eils también anunció que los viajes en el catamarán “Nordlicht” también fueron cancelados.
Cambios de reserva al MS Helgoland
A algunos pasajeros que habían reservado para el “Halunder Jet” se les cambió la reserva en el ferry “Helgoland” desde Cassen Eils. Los pasajeros del Nordlicht también encontraron plaza en el Helgoland, que sale de Cuxhaven. El MS Helgoland es un nuevo y extraordinario ferry que es el primero en Alemania equipado con tecnología de GNL respetuosa con el medio ambiente. Este innovador ferry se dirige directamente a la isla de Helgoland y se considera un excelente ejemplo de protección medioambiental moderna.
Reinhard Meyer, Ministro de Economía, Trabajo, Transportes y Tecnología de Schleswig-Holstein, elogió la relación entre la protección del medio ambiente y el clima de alta mar. Olaf Lies, Ministro de Economía, Trabajo y Transportes de Baja Sajonia, destacó el éxito de los astilleros y compañías navieras alemanas en la competencia internacional.
Innovaciones en el transporte marítimo
La naviera Cassen Eils y el astillero Fassmer son elogiados por su fuerza innovadora y su visión. Enak Ferlemann, secretario de Estado parlamentario del Ministro Federal de Transportes e Infraestructura Digital, destacó la modernización de la conexión marítima entre Cuxhaven y Heligoland. El MS Helgoland fue diseñado y construido específicamente para funcionar con GNL y, por lo tanto, se considera un modelo para futuros proyectos de barcos.
Valerie Wilms, diputada del Bundestag, informó sobre el creciente número de visitantes y la floreciente economía en Heligoland. David McAllister, miembro del Parlamento Europeo, también destaca la importancia de la financiación de la UE para proyectos navales innovadores. El alcalde de Heligoland, Jörg Singer, y el alcalde de Cuxhaven, Dr. Ulrich Getsch, describieron el MS Helgoland como un hito para la región.
Cabe destacar también el equipamiento técnico del ferry, que está equipado con una innovadora caja de ferry. La Prof. Dra. Karen Wiltshire, directora del Instituto Alfred Wegener, destaca la importancia de este ferry para la conexión entre el continente y la isla y el apoyo a Heligoland como lugar de investigación.
La situación actual no sólo representa un desafío para los pasajeros, sino que también muestra los avances en la tecnología marítima y la protección del medio ambiente que configuran el transporte marítimo en la zona costera alemana.