Suche
Mein Konto
Laevaoperatsioonid Helgolandi on piiratud: ilm põhjustab kaose!
Reisid Helgolandi on karmi ilma tõttu piiratud. Keskkonnasõbralik MS Helgoland seab turismis uued standardid.
Laevaoperatsioonid Helgolandi on piiratud: ilm põhjustab kaose!
Laevategevus mandri ja Helgolandi saare vahel piirati reedel, 6. juunil 2025 karmide ilmastikutingimuste tõttu. Kuidas Rahva hääl teatas, et laevafirma FRS Helgoline tühistas regulaarselt Hamburgist Helgolandi sõitva katamaraani Halunder Jet reisid.
Tegevdirektor Tim Kunstmann avaldas lootust, et “Halunder Jet” saab sel nädalavahetusel taas tööle. Halva ilma tagajärjed olid aga märgatavad: enamik “Halunder Jetiga” reisida soovinud reisijaid lükkas reisi laupäevale. Laevafirma Cassen Eils teatas ka, et katamaraanil “Nordlicht” on reisid samuti ära jäänud.
Ümberbroneeringud MS Helgolandi
Mõned reisijad, kes olid broneerinud "Halunder Jeti", broneeriti ümber Cassen Eilsi parvlaevale "Helgoland". “Nordlichti” reisijad leidsid ruumi ka Cuxhavenist kulgeval “Helgolandil”. MS Helgoland on tähelepanuväärne uus parvlaev, mis on Saksamaal esimene, mis on varustatud keskkonnasõbraliku LNG tehnoloogiaga. See uuenduslik parvlaev sõidab otse Helgolandi saarele ja seda peetakse kaasaegse keskkonnakaitse parimaks näiteks.
Schleswig-Holsteini majandus-, töö-, transpordi- ja tehnoloogiaminister Reinhard Meyer kiitis keskkonnakaitse seost avamere kliimaga. Alam-Saksi liidumaa majandus-, töö- ja transpordiminister Olaf Lies tõi välja Saksa laevatehaste ja laevandusettevõtete edu rahvusvahelises konkurentsis.
Uuendused laevanduses
Laevafirmat Cassen Eils ja Fassmeri laevatehast kiidetakse uuendusliku tugevuse ja visiooni eest. Föderaalse transpordi ja digitaalse infrastruktuuri ministri parlamentaarne riigisekretär Enak Ferlemann tõstis esile Cuxhaveni ja Helgolandi vahelise mereäärse kuurortlaevaühenduse moderniseerimist. MS Helgoland projekteeriti ja ehitati spetsiaalselt veeldatud maagaasiga töötamiseks ning seetõttu peetakse seda tulevaste laevaprojektide mudeliks.
Bundestagi liige Valerie Wilms teatas kasvavast külastajate arvust ja õitsevast majandusest Helgolandis. Euroopa Parlamendi liige David McAllister rõhutab samuti Euroopa Liidu rahastamise tähtsust uuenduslike laevaprojektide jaoks. Helgolandi linnapea Jörg Singer ja Cuxhaveni linnapea dr Ulrich Getsch kirjeldasid MS Helgolandi kui piirkonna verstaposti.
Eraldi tuleb esile tõsta ka parvlaeva tehnilist varustust, mis on varustatud uuendusliku parvlaevakastiga. Alfred Wegeneri Instituudi direktor prof dr Karen Wiltshire rõhutab selle parvlaeva olulisust mandri-saare ühenduse jaoks ning Helgolandi kui uurimiskoha toetamist.
Praegune olukord ei kujuta endast mitte ainult väljakutset reisijatele, vaid näitab ka merendustehnoloogia ja keskkonnakaitse edusamme, mis kujundavad laevandust Saksamaa rannikualal.