Laivaliikenne Helgolandiin rajoitettu: sää aiheuttaa kaaosta!

Laivaliikenne Helgolandiin rajoitettu: sää aiheuttaa kaaosta!

Laivaliikenne mantereen ja Helgolandin saaren välillä rajoitettiin perjantaina 6.6.2025 ankarista sääolosuhteista johtuen. Miten Ihmisten ääni varustamo FRS Helgoline ilmoitti, että Hampurista Helgolandiin säännöllisesti kulkevan katamaraanin ”Halunder Jet” matkat peruutettiin.

Toimitusjohtaja Tim Kunstmann toivoi, että "Halunder Jet" voisi jälleen toimia tänä viikonloppuna. Huonon sään vaikutukset olivat kuitenkin havaittavissa: useimmat "Halunder Jet" -koneella matkustaneet matkustajat siirsivät matkansa lauantaille. Varustamo Cassen Eils ilmoitti myös, että matkat katamaraanilla ”Nordlicht” on myös peruttu.

Uudelleenvaraukset MS Helgolandiin

Jotkut matkustajat, jotka olivat tehneet varauksen "Halunder Jet" -lennolle, varattiin uudelleen Cassen Eilsin lautalle "Helgoland". "Nordlichtin" matkustajat löysivät tilaa myös "Helgolandista", joka kulkee Cuxhavenista. MS Helgoland on merkittävä uusi lautta, joka on ensimmäinen Saksassa, joka on varustettu ympäristöystävällisellä LNG-teknologialla. Tämä innovatiivinen lautta suuntaa suoraan Helgolandin saarelle, ja sitä pidetään erinomaisena esimerkkinä nykyaikaisesta ympäristönsuojelusta.

Schleswig-Holsteinin talous-, työ-, liikenne- ja teknologiaministeri Reinhard Meyer ylisti ympäristönsuojelun ja aavan meren ilmaston välistä yhteyttä. Niedersachsenin talous-, työ- ja liikenneministeri Olaf Lies korosti saksalaisten telakoiden ja varustamoiden menestystä kansainvälisessä kilpailussa.

Innovaatioita merenkulussa

Varustamo Cassen Eils ja Fassmer-telakka saavat kiitosta innovatiivisesta vahvuudesta ja näkemyksestä. Liittovaltion liikenne- ja digitaaliinfrastruktuuriministerin parlamentaarinen valtiosihteeri Enak Ferlemann korosti Cuxhavenin ja Helgolandin välisen merenrantakohteen laivayhteyden modernisointia. MS Helgoland on suunniteltu ja rakennettu erityisesti nesteytetyn maakaasun kanssa käytettäväksi, ja siksi sitä pidetään mallina tuleville laivaprojekteille.

Valerie Wilms, liittopäivien jäsen, kertoi kasvavasta kävijämäärästä ja kukoistavasta taloudesta Helgolandissa. Myös Euroopan parlamentin jäsen David McAllister korostaa EU-rahoituksen merkitystä innovatiivisille laivahankkeille. Helgolandin pormestari Jörg Singer ja Cuxhavenin pormestari tohtori Ulrich Getsch kuvasivat MS Helgolandia virstanpylväksi alueelle.

Myös innovatiivisella lauttalaatikolla varustetun lautan tekninen varustus on korostettava. Professori Dr. Karen Wiltshire, Alfred Wegener Instituten johtaja, korostaa tämän lautan merkitystä mantereen ja saaren väliselle yhteydelle ja Helgolandin tukemista tutkimuspaikkana.

Nykytilanne ei ole vain haaste matkustajille, vaan se osoittaa myös merenkulun teknologian ja ympäristönsuojelun edistyksen, joka muokkaa merenkulkua Saksan rannikkoalueella.