Suche
Mein Konto
Scheepsactiviteiten naar Helgoland beperkt: weer veroorzaakt chaos!
Uitstapjes naar Helgoland beperkt vanwege ruw weer. De milieuvriendelijke MS Helgoland zet nieuwe normen in het toerisme.
Scheepsactiviteiten naar Helgoland beperkt: weer veroorzaakt chaos!
De scheepvaart tussen het vasteland en het voor de kust gelegen eiland Helgoland was op vrijdag 6 juni 2025 beperkt vanwege de barre weersomstandigheden. Hoe De stem van mensen gemeld heeft de rederij FRS Helgoline de reizen van de catamaran “Halunder Jet”, die regelmatig van Hamburg naar Helgoland vaart, geannuleerd.
Directeur Tim Kunstmann sprak de hoop uit dat de “Halunder Jet” dit weekend weer zou kunnen opereren. De gevolgen van het slechte weer waren echter merkbaar: de meeste passagiers die met de “Halunder Jet” wilden reizen, stelden hun reis uit naar zaterdag. Ook de rederij Cassen Eils maakte bekend dat ook de tochten op de catamaran “Nordlicht” zijn geannuleerd.
Omboekingen naar de MS Helgoland
Sommige passagiers die voor de “Halunder Jet” hadden geboekt, werden omgeboekt op de veerboot “Helgoland” vanuit Cassen Eils. Passagiers van de “Nordlicht” vonden ook ruimte op het “Helgoland”, dat loopt vanaf Cuxhaven. De MS Helgoland is een opmerkelijke nieuwe veerboot die als eerste in Duitsland is uitgerust met milieuvriendelijke LNG-technologie. Deze innovatieve veerboot vaart rechtstreeks naar het eiland Helgoland en wordt beschouwd als een schoolvoorbeeld van moderne milieubescherming.
Reinhard Meyer, minister van Economische Zaken, Arbeid, Transport en Technologie in Sleeswijk-Holstein, prees het verband tussen milieubescherming en het klimaat op volle zee. Olaf Lies, minister van Economische Zaken, Arbeid en Transport van Nedersaksen, wees op het succes van Duitse scheepswerven en rederijen in de internationale concurrentie.
Innovaties in de scheepvaart
Rederij Cassen Eils en scheepswerf Fassmer worden geprezen om hun innovatieve kracht en visie. Enak Ferlemann, parlementair staatssecretaris van de federale minister van Transport en Digitale Infrastructuur, benadrukte de modernisering van de scheepsverbinding tussen Cuxhaven en Helgoland. Het MS Helgoland is speciaal ontworpen en gebouwd voor gebruik met LNG en wordt daarom beschouwd als een model voor toekomstige scheepsprojecten.
Valerie Wilms, lid van de Bondsdag, deed verslag van stijgende bezoekersaantallen en een bloeiende economie op Helgoland. David McAllister, lid van het Europees Parlement, benadrukt ook het belang van EU-financiering voor innovatieve scheepsprojecten. Burgemeester Jörg Singer van Helgoland en Dr. Ulrich Getsch, burgemeester van Cuxhaven, beschreven de MS Helgoland als een mijlpaal voor de regio.
Ook de technische uitrusting van de veerboot, die is uitgerust met een innovatieve veerbox, moet worden benadrukt. Prof. Dr. Karen Wiltshire, directeur van het Alfred Wegener Instituut, benadrukt de relevantie van deze veerboot voor de verbinding tussen het vasteland en het eiland en de steun van Helgoland als onderzoekslocatie.
De huidige situatie vormt niet alleen een uitdaging voor passagiers, maar toont ook de vooruitgang op het gebied van maritieme technologie en milieubescherming die de scheepvaart in het Duitse kustgebied vormgeeft.