SHIP FARM do Helgoand Ograniczony: Pogoda zapewnia chaos!

SHIP FARM do Helgoand Ograniczony: Pogoda zapewnia chaos!

Helgoland, Deutschland - Operacja statku między kontynentem a średnią wyspą -Helgoland była ograniczona w piątek, 6 czerwca 2025 r. Z powodu trudniejszych warunków pogodowych. Like Volksstimme , firma wysyłkowa FRS Helgoline anulowała wycieczkę Catamaran „Halunder Jet”, który regularnie obraca się z Hamburga do SHIGOL.

Dyrektor zarządzający Tim Kunstmann wyraził nadzieję, że „odrzutowiec Halunder” może ponownie prowadzić w weekend. Jednak skutki złej pogody były zauważalne: większość pasażerów, którzy chcieli podróżować z „Halunder Jet”, przeniosła swoją podróż do soboty. Firma żeglugowa Cassen Eils ogłosiła również, że wyeliminowano również wycieczki do Catamaran „Northern Light”.

Ponowne rezerwacja do MS Helgoland

Niektórzy pasażerowie, którzy zarezerwowali „Halunder Jet”, zostali ponownie zarezerwowani na prom „Helgoland” przez Cassen Eils. Pasażerowie „Northern Lights” również znaleźli przestrzeń na „Helgoland”, która biegnie z Cuxhaven. Pani Helgoland jest niezwykłym nowym wyłącznikiem budynku, który jako pierwszy został wyposażony w przyjazną dla środowiska technologię LNG w Niemczech. Ten innowacyjny prom kieruje się na wyspę Helgoland i jest uważany za doskonały przykład nowoczesnej ochrony środowiska.

Reinhard Meyer, minister ekonomii, siły roboczej, transportu i technologii w Schleswig-Holstein, chwalił związek między ochroną środowiska a klasą uniwersytecką. Olaf Lies, Dolna Saksonia Minister Ekonomii, Pracy i Transportu, wskazał sukces niemieckich stoczni i firm żeglugowych w konkurencji międzynarodowej.

Innowacje w wysyłce

Cassen Eils i stocznia Fassmer są chwalone za innowacyjną siłę i wizję. Enak Ferlemann, sekretarz stanu parlamentarnego w Federalnym Ministrze Transportu i Infrastruktury cyfrowej, podkreślił modernizację nadmorskich połączeń statków między Cuxhaven i Helgoland. MS Helgoland został specjalnie zaprojektowany i zbudowany do działania z LNG i dlatego jest uważany za model przyszłych projektów statków.

Valerie Wilms, członek Bundestag, poinformował o rosnącej liczbie odwiedzających i kwitnącej gospodarce na Helgolandzie. David McAllister, członek parlamentu europejskiego, podkreśla również znaczenie finansowania UE innowacyjnych projektów statków. Burmistrz Jörg Singer autorstwa Helgolanda i dr Ulricha Getscha, burmistrza Cuxhaven, opisał MS Helgoland jako kamień milowy dla regionu.

Obecna sytuacja jest zatem nie tylko wyzwaniem dla pasażerów, ale także pokazuje postęp w technologii morskiej i ochronie środowiska, które kształtują wysyłkę w niemieckim obszarze przybrzeżnym.