Selb is baanbrekend: moderne stedelijke ontwikkeling voor toerisme en transport!

Selb is baanbrekend: moderne stedelijke ontwikkeling voor toerisme en transport!

De stad Selb wordt geconfronteerd met aanzienlijke herontwerpmaatregelen als onderdeel van de stedelijke ontwikkeling, met bijzondere aandacht voor toerisme, transportverbindingen en de modernisering van de stadstoegang. De stedelijke herontwikkelingsgebieden “Selb-West 1” en “Selb-West 2” worden momenteel actief ontwikkeld hochfranken-live.de gemeld.

In het stedelijk gebied Selb-West 1 zijn al de eerste stappen gezet, zoals de ontmanteling van oudere bebouwing. Er is een moderne parkeerplaats voor stacaravans gerealiseerd en in de toekomst zijn vijf extra parkeerplaatsen en de bouw van een pension of motel met ongeveer 50 kamers gepland. Optioneel wordt ook de gastronomie in het concept geïntegreerd, terwijl er overnachtingshutten gepland zijn om het fietstoerisme te bevorderen. Dit gebied profiteert van de ligging aan nationale fietspaden en in de nabijheid van de snelweg.

Herschikking van het verkeer

In het kader van de ontwikkeling van Selb-West 2 wordt tevens gezocht naar een verkeerssanering. Dit omvat onder meer de aanleg van een rotonde die de nieuwe stedelijke gebieden “Neue Mitte Selb” en het geplande Factory Outlet Center (FOC) met elkaar verbindt. De Heinestrasse moet worden uitgebreid als centrale verkeersas naar het stadscentrum om zowel het auto- als het fietsverkeer te bevorderen. De maatregelen worden uitgevoerd binnen de kaders van bestaande ontwikkelingsplannen met als doel een moderne, duurzame stedelijke herontwikkeling.

Het gemeentebestuur heeft tijdens een bijeenkomst kennis genomen van het hergebruikconcept. Dit concept zal worden aangepast aan de specifieke behoeften van de stad voordat het definitief wordt gecoördineerd met de regering van Opper-Franken. Wolfgang Kreil (CSU) kwam met een voorstel om het pension te hernoemen naar “residentieel/commercieel”, en ook de afbakening richting Heinestrasse en Bahnhofstrasse zou moeten worden herzien.

Optimalisatie van het stadsbeeld

Naast de renovatieprojecten staan ​​er omvangrijke ontwikkelingen op het gebied van de verkeersgeleiding gepland. Variant 1 van de nieuwe verkeersroute bepaalt dat de Ludwigstrasse overal toegankelijk blijft. Er zal een eenrichtingsstraatoplossing worden geïmplementeerd met toegang vanaf het marktplein en uitgang naar de Schillerstrasse. De verkeersregels in de kruisende straten veranderen niet om een ​​vlot verkeersmanagement te garanderen.

Om het stadsbeeld verder te optimaliseren zijn er tal van nieuwe boomaanplantingen gepland. Deze zijn bedoeld om de straatruimte een vriendelijker sfeer te geven. In het centrum van de Ludwigstrasse wordt een laan van twee rijen aangelegd, terwijl aan de randgebieden aan één kant rijen bomen worden geplant. Er zijn ook ondergrondse loopgraven gepland om de bomen te irrigeren en zware regenbuien te bufferen om de duurzaamheid van het milieu te vergroten.

Om de bereikbaarheid te garanderen, wordt een vlakke straatruimte met barrièrevrije toegang tot gebouwen ingericht. Het straatbeeld wordt bestraat met graniet om een ​​uniforme en harmonieuze uitstraling te creëren. De vernieuwing van de straatverlichting en de introductie van nieuwe voorzieningen zoals zitgelegenheid, fietsenstallingen en informatieborden maken deel uit van dit omvangrijke stedenbouwkundige pakket. zelf.de.