Selb bryter ny mark: moderne byutvikling for turisme og transport!

Selb bryter ny mark: moderne byutvikling for turisme og transport!

Byen Selb står overfor betydelige redesigntiltak som en del av byutviklingen, med særlig fokus på turisme, transportforbindelser og oppgradering av byinnfarten. Byombyggingsområdene «Selb-West 1» og «Selb-West 2» er under aktivt utvikling. hochfranken-live.de rapportert.

De første grepene er allerede tatt i byområdet Selb-Vest 1, som demontering av eldre bygninger. Det er satt opp en moderne parkeringsplass for bobiler, og det planlegges ytterligere fem parkeringsplasser samt bygging av pensjonat eller motell med rundt 50 rom i fremtiden. Eventuelt vil også gastronomi integreres i konseptet, mens det planlegges overnattingshytter for å fremme sykkelturismen. Dette området drar nytte av sin beliggenhet på nasjonale sykkelveier og i umiddelbar nærhet til motorveien.

Trafikkomlegging

Som et ledd i utbyggingen av Selb-West 2 søkes det også en trafikkomlegging. Dette inkluderer blant annet bygging av en rundkjøring som forbinder de nye byområdene «Neue Mitte Selb» og det planlagte Factory Outlet Center (FOC). Heinestrasse bør bygges ut som en sentral trafikkakse til sentrum for å fremme både bil- og sykkeltrafikk. Tiltakene gjennomføres innenfor rammen av eksisterende utviklingsplaner med sikte på moderne, bærekraftig byombygging.

Bystyret tok gjenbrukskonseptet til etterretning på et møte. Dette konseptet vil bli tilpasset for å møte de spesifikke behovene til byen før endelig koordinering med regjeringen i Øvre Franken. Wolfgang Kreil (CSU) fremmet et forslag om å gi nytt navn til pensjonatet til "bolig/kommersiell", og avgrensningen mot Heinestrasse og Bahnhofstrasse bør også revideres.

Optimalisering av bybildet

I tillegg til renoveringsprosjektene, planlegges det omfattende utbygginger innen trafikkdirigering. Variant 1 av den nye trafikkrutingen fastsetter at Ludwigstrasse forblir tilgjengelig hele veien. Det gjennomføres en enveiskjøring med adkomst fra torget og avkjøring til Schillerstrasse. Trafikkbestemmelsene i kryssende gater endres ikke for å sikre smidig trafikkavvikling.

For å optimalisere bybildet ytterligere, planlegges det en rekke nye treplantinger. Disse er ment å gi gaterommet en vennligere atmosfære. Det skal lages en torads allé i sentrum av Ludwigstrasse, mens kantområdene får trerekker plantet på den ene siden. Underjordiske skyttergraver for å vanne trærne og buffre kraftige regnhendelser er også planlagt for å øke miljømessig bærekraft.

For å sikre tilgjengelighet vil det legges til rette for et plant gaterom med barrierefri adkomst til bebyggelse. Gatebildet skal belegges med granitt for å skape et enhetlig og harmonisk utseende. Fornyelse av gatebelysning og innføring av nytt utstyr som sitteplasser, sykkelparkering og informasjonstavler er en del av denne omfattende byutviklingspakken self.de.