Atascos y largas esperas: ¡los turistas deben tomar la A13 hacia Italia!

Atascos y largas esperas: ¡los turistas deben tomar la A13 hacia Italia!

Los turistas que planeen viajar a Italia durante Pentecostés deben prepararse para las difíciles condiciones del tráfico. Sobre todo detrás de la frontera alemana existen problemas importantes debido a las obras de construcción en Austria. Difunde esta información Occidente.

Actualmente hay dos grandes obras en construcción en la autopista Tauern, entre Golling y Werfen. Estas obras de renovación del grupo de túneles provocan retrasos que también afectan al acceso a los túneles de Tauern y Katschberg y al peaje de St. Michael im Lungau. Los turistas que quieran viajar al Tirol del Sur, al Lago de Garda o más al sur también deben tener en cuenta la transitada autopista Inntal y las obras permanentes del puente Lueg en la A13. Se espera que esta última obra dure hasta finales de 2030.

Sitios de construcción y cortes de tráfico

En las obras de la A13 se pretende construir dos nuevos puentes de unos 1.800 metros de largo cada uno. Durante unos 180 días de gran actividad al año, se elimina el carril único y se pueden circular varios carriles. La empresa austriaca de infraestructuras Asfinag espera una ola importante de viajes en Pentecostés, lo que podría agravar aún más la situación. Los turistas deben esperar atascos y tiempos de espera más prolongados.

La propia autopista A13 Brenner es una conexión importante entre Alemania e Italia. Comienza en el cruce Innsbruck-Wilten (A12) y termina en el paso fronterizo del Paso del Brennero. Con una longitud total de 35 kilómetros y descrito como el paso más bajo de los Alpes, es esencial para el turismo europeo y una ruta comercial indispensable. La carretera es gratuita y el peaje se puede pagar en efectivo, con tarjeta de crédito o por adelantado en línea, como Tarjeta detectora de atascos complementado.

Volumen de tráfico y aspectos de seguridad.

El volumen de tráfico en la autopista del Brennero se ve afectado además por el número de camiones que cruzan cada año el paso del Brennero. Alrededor de dos millones de camiones cruzan la frontera cada año, lo que aumenta el riesgo de atascos y accidentes. La A13 dispone de carriles lentos en pendientes superiores al 3% para mejorar la seguridad vial. Toda la ruta está asegurada con puntos de control en la Inntal Autobahn A12 para aumentar la seguridad de los viajeros.

Dados los sitios de construcción actuales y los altos volúmenes de tráfico, los planificadores de viajes deben planificar estratégicamente sus vacaciones de Pentecostés a Italia para minimizar retrasos inesperados.