Estalos e longos tempos de espera: os turistas precisam ir para a Itália através da A13!

Estalos e longos tempos de espera: os turistas precisam ir para a Itália através da A13!

Brennerpass, Italien - Pagadores que desejam viajar para a Itália através dos dias de Pentecostes devem se adaptar a condições de tráfego desafiadoras. Especialmente atrás da fronteira alemã, há problemas significativos devido a canteiros de obras na Áustria. Esta informação se espalha o oeste .

Atualmente, dois grandes canteiros de obras na rodovia Tauern entre o Golling e o lançamento estão ativos. Esse trabalho de renovação no grupo de túneis causa atrasos, que também afetam as estradas de acesso ao túnel Tauern e Katschberg e na estação de banheiros de St. Michael em Lungau. Os turistas que desejam dirigir para o sul do Tirol, Lake Garda ou mais ao sul também devem aceitar o Inntal Autobahn fortemente frequentado e o canteiro de obras permanentes da ponte Lueg na A13. Espera -se que o último canteiro de obras pare no final de 2030.

Sites de construção e interrupções no tráfego

O canteiro de obras no A13 visa construir duas novas estruturas de ponte, com cerca de 1.800 metros de comprimento. A flane única é cancelada durante cerca de 180 dias de viagem fortes por ano e várias faixas são acessíveis. A empresa de infraestrutura austríaca Asfinag espera uma onda significativa de viagens para o Pentecostes, o que pode apertar ainda mais a situação. Os turistas precisam esperar engarrafamentos e tempos de espera mais longos.

A rodovia Brenner A13 em si é uma conexão importante entre a Alemanha e a Itália. Começa no Knot Innsbruck-Wilten (A12) e termina no cruzamento da fronteira de Brennerpass. Com um comprimento total de 35 quilômetros e descreve o passe mais baixo nos Alpes, é essencial para o turismo europeu e como uma rota comercial. A estrada está sujeita a pedágio e o pedágio pode ser pago em dinheiro, com cartão de crédito ou antecipadamente, como cartão de detector de stau

Volume de tráfego e aspectos de segurança

O volume de tráfego na Brenner Autobahn é adicionalmente carregado pela quantidade de caminhões que dirigem sobre o Brenner Pass todos os anos. Cerca de dois milhões de caminhões atravessam o limite por ano, o que aumenta o risco de engarrafamentos e acidentes. O A13 possui mais de 3% de faixas lentas em gradientes para melhorar a segurança do tráfego. Toda a rota é protegida com pontos de controle na rodovia Inn Valley A12 para aumentar a segurança dos viajantes.