Trafikstockningar och långa väntetider: semesterfirare måste ta A13 till Italien!
Semesterfirare till Italien måste förvänta sig trafikstockningar och byggarbetsplatser på A13 på pingst. Viktig information om reseplanering.

Trafikstockningar och långa väntetider: semesterfirare måste ta A13 till Italien!
Semesterfirare som planerar att resa till Italien över pingst bör förbereda sig för utmanande trafikförhållanden. Det finns betydande problem särskilt bakom den tyska gränsen på grund av byggarbetsplatser i Österrike. Sprid denna information Väst.
Två stora byggarbetsplatser är för närvarande aktiva på Tauern Autobahn mellan Golling ochwerfen. Detta renoveringsarbete av gruppen av tunnlar orsakar förseningar som också påverkar tillfarten till tunnlarna i Tauern och Katschberg och till St. Michael im Lungau tullstation. Semesterfirare som vill resa till Sydtyrolen, Gardasjön eller längre söderut måste också ta hänsyn till den livliga motorvägen Inntal och den permanenta byggplatsen för Luegbron på A13. Den sistnämnda byggarbetsplatsen beräknas pågå till slutet av 2030.
Byggarbetsplatser och trafikstörningar
Byggarbetsplatsen på A13 syftar till att bygga två nya brokonstruktioner, vardera cirka 1 800 meter långa. Under cirka 180 trafikerade resdagar per år tas enkelfilen bort och flera körfält är framkomliga. Det österrikiska infrastrukturföretaget Asfinag förväntar sig en betydande resevåg under pingst, vilket kan förvärra situationen ytterligare. Turister måste räkna med trafikstockningar och längre väntetider.
Själva motorvägen A13 Brenner är en viktig förbindelse mellan Tyskland och Italien. Den börjar vid korsningen Innsbruck-Wilten (A12) och slutar vid Brennerpassets gränsövergång. Med en total längd på 35 kilometer och beskrivs som det lägsta passet i Alperna, är det viktigt för europeisk turism och en oumbärlig handelsväg. Vägen är avgiftsfri, och vägavgiften kan betalas kontant, med kreditkort, eller i förskott online, som t.ex. Trafikstockningsdetektorkort kompletteras.
Trafikvolym och säkerhetsaspekter
Trafikvolymen på Brennermotorvägen belastas dessutom av antalet lastbilar som färdas över Brennerpasset varje år. Omkring två miljoner lastbilar passerar gränsen varje år, vilket ökar risken för trafikstockningar och olyckor. A13 har långsamma körfält på lutningar över 3 % för att förbättra trafiksäkerheten. Hela rutten är säkrad med checkpoints på Inntal Autobahn A12 för att öka säkerheten för resenärerna.
Med tanke på nuvarande byggarbetsplatser och höga trafikvolymer bör reseplanerare planera strategiskt för sin pingstsemester till Italien för att minimera oväntade förseningar.