الخلاف حول الرصيف الجديد: لماذا لا تستطيع سفن الاستحمام الرسو!

الخلاف حول الرصيف الجديد: لماذا لا تستطيع سفن الاستحمام الرسو!

في تيميندورفير ستراند، يرتفع الرصيف الجديد بفخر في بحر البلطيق، ويبلغ طوله 427 مترًا، وتبلغ تكلفته 11.8 مليون يورو. ولكن بدلاً من سفن الاستحمام المرغوبة التي كان من المفترض أن ترسو فيها، يظل الرصيف حاليًا غير مستخدم. أسباب هذا الوضع غير السار متعددة وتؤدي إلى نزاع حول المسؤولية بين شركات الشحن والمجتمع. ينتقد قباطنة سفن الاستحمام الظروف السائدة في الرصيف ويصفونها بأنها غير مناسبة.

تسلط ليزا ماري بوتشر، المديرة التنفيذية لشركة بوتشر للشحن، الضوء على مشاكل السلامة التي تنشأ بشكل خاص في ظل الرياح القوية وانخفاض منسوب المياه. وبالتالي فإن جولات القفز على الرصيف المخطط لها، والتي تضمنت الهبوط على الرصيف، غير ممكنة. يؤكد مكسيم كوالين من Q-Boats تجارب مماثلة وقام بنقل سفنه إلى الرصيف عند جسر Seeschlösschen، حيث الظروف أفضل.

مشاكل في الاستثمار

الصعوبات عند الاستثمار في مستثمر جديد واضحة. ويطلب العمدة سفين بارتيل بوهنكي الآن من القباطنة ممارسة الرسو في المياه الضحلة. حتى أنه طرح فكرة أن صيادًا محليًا يمكنه تقديم الدعم. يوضح هذا النهج أن المجتمع يبحث عن حلول بديلة بعد إلغاء التوقف المخطط له عند الرصيف.

المشاكل ليست تقنية فقط؛ كما أثار القبطان مخاوف أثناء مرحلة التخطيط، لكن لم تتم معالجتها بشكل كافٍ. يعتبر الإرساء تحديًا وخطيرًا للسباحين، خاصة في الظروف الجوية غير المواتية.

العقبات المالية

وفشل مقترح آخر لتحويل رصيف القوارب الترفيهية لإنزال قوارب الاستحمام بسبب ارتفاع تكاليفه البالغة 200 ألف يورو. وقد رفض عمدة المدينة هذا الاستثمار، مما يزيد من عدم اليقين بشأن الاستخدام المستقبلي للرصيف كرصيف لقوارب الاستحمام. ويبقى الحديث حول الرصيف متوتراً فيما يبحث المسؤولون عن حلول لمعالجة نقاط الضعف.

باختصار، لا يزال مستقبل الرصيف الجديد غير مؤكد. إن الاستخدام المخطط له في الأصل ليكون رصيفًا لسفن الاستحمام معرض للخطر في الوضع الحالي، بينما يواصل المجتمع البحث عن بدائل عملية.

سيظل الإبلاغ عن هذه المشكلة مثيرًا للاهتمام حيث لا يزال الغموض المحيط بالاستخدام ومخاوف مالك السفينة قائمًا في الوقت الحالي. يمكنك معرفة المزيد عن هذا في المقالات من البريد الشمالي و NDR اقرأ.