Ginčas dėl naujos prieplaukos: kodėl besimaudantys laivai negali prisišvartuoti!

Ginčas dėl naujos prieplaukos: kodėl besimaudantys laivai negali prisišvartuoti!

Timmendorfer Strand naujoji prieplauka išdidžiai kyla į Baltijos jūrą, jos ilgis siekia 427 metrus ir kainuoja 11,8 mln. Tačiau vietoj norimų maudymosi laivų, prie kurių jie turėjo prisišvartuoti, prieplauka šiuo metu lieka nenaudojama. Šios nemalonios situacijos priežastys yra įvairios, todėl tarp laivybos kompanijų ir bendruomenės kyla ginčas dėl atsakomybės. Maudymosi laivų kapitonai kritiškai vertina sąlygas prieplaukoje ir apibūdina jas kaip netinkamas.

Lisa-Marie Böttcher, Böttcher laivybos bendrovės generalinė direktorė, pabrėžia saugumo problemas, kurios ypač kyla pučiant stipriam vėjui ir žemam vandens lygiui. Todėl jūsų suplanuotos „hop-on-hop-off“ kelionės, į kurias buvo įtrauktas nusileidimas prieplaukoje, neįmanomos. Maksimas Qualenas iš Q-Boats patvirtina panašią patirtį ir perkėlė savo laivus į prieplauką prie Seeschlösschen tilto, kur sąlygos geresnės.

Problemos su investavimu

Sunkumai investuojant į naują investuotoją yra akivaizdūs. Meras Svenas Partheil-Böhnke dabar prašo kapitonų praktiškai švartuotis sekliame vandenyje. Jis netgi iškelia mintį, kad vietinis žvejys galėtų padėti. Toks požiūris rodo, kad bendruomenė ieško alternatyvių sprendimų po to, kai planuotas sustojimas prieplaukoje jau buvo atšauktas.

Problemos yra ne tik techninės; Kapitonai taip pat išreiškė susirūpinimą planavimo etape, tačiau į juos nebuvo pakankamai atsižvelgta. Švartavimas laikomas sudėtingu ir pavojingu plaukikams, ypač esant nepalankioms oro sąlygoms.

Finansinės kliūtys

Dar vienas pasiūlymas pramoginių valčių prieplauką pertvarkyti maudymosi valčių nutūpimui žlugo dėl didelių 200 000 eurų išlaidų. Meras atmetė šią investiciją, o tai dar labiau padidina netikrumą dėl būsimos prieplaukos, kaip prieplaukos maudytis, panaudojimo. Diskusija apie prieplauką išlieka įtempta, o atsakingi asmenys ieško sprendimų, kaip pašalinti silpnąsias vietas.

Apibendrinant galima pasakyti, kad naujosios prieplaukos ateitis lieka neaiški. Iš pradžių planuota naudoti kaip prieplauką laivams maudytis dabartinėje situacijoje yra pavojinga, o bendruomenė ir toliau ieško praktinių alternatyvų.

Ataskaitos šiuo klausimu ir toliau bus įdomios, nes kol kas išlieka neaiškumų, susijusių su naudojimu ir laivų savininkams. Daugiau apie tai galite sužinoti straipsniuose iš Šiaurės kurjeris ir NDR perskaityti.