Tormikaos merel: AIDAprima muudab halva ilma tõttu marsruuti!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

AIDAprima muudab tormide tõttu tagasisõiduplaane Kieli. Portugali sadamakülastus tühistatud, Munster Hispaaniasse.

AIDAprima ändert aufgrund von Sturmtiefs ihre Rückreisepläne nach Kiel. Hafenbesuch in Portugal gestrichen, Munster nach Spanien.
AIDAprima muudab tormide tõttu tagasisõiduplaane Kieli. Portugali sadamakülastus tühistatud, Munster Hispaaniasse.

Tormikaos merel: AIDAprima muudab halva ilma tõttu marsruuti!

Põhja-Atlandi ja Biskaia lahe kohal valitsevate tõsiste tormide tõttu on AIDAprima sunnitud Saksamaale naastes reisiplaani muutma. 26. jaanuaril 2026 pidi ristluslaev, mis on tagasiteel kolmenädalaselt “Kanaari saarte suurelt talvepuhkuselt”, tegema marsruudimuudatusi. Kavandatud sadamavisiit Portugali Porto de Leixõesisse on tühistatud ja suundub hoopis Hispaaniasse La Coruñasse.

Algselt plaaniti väljalend Lissabonist pühapäeval kell 17, kuid see toodi ettepoole kella 12 peale. AIDA pressiesindaja kinnitab, et külaliste turvalisus on alati esikohal ning kapten Felix Rothe teavitas reisijaid muudatustest valjuhääldi kaudu. Laeval on 1643 külaliste kajutit, kuus basseini, kaksteist restorani ja 4500 ruutmeetri suurune päikesetekk ning see on merel olnud alates 9. jaanuarist.

Muutused ja väljakutsed

AIDAprima on olnud Lissabonis alates reede hommikust ja pidi sadama sulgemise tõttu Lanzarotelt varakult lahkuma. Kieli naasmine, mis on kavandatud 1. veebruariks 2026, võib sõltuvalt ilmastikutingimustest nõuda täiendavaid sadamakülastusi. Lisaks toetab laevastiku operatiivkeskus Hamburgis laevameeskonda praeguste ilmaandmetega, et tagada ohutus ja mugav teekond.

Laev oli spetsiaalselt külmade piirkondade jaoks varustatud ja pakub kaasaegseid mugavusi, nagu teater, mis võimaldab meelelahutust ilmast sõltumata, ja rannaklubi kontseptsioon aastaringseks suvekliimaks fooliumkupli all. La Manche'i ja Põhjamere läbimine on talvel tormide suhtes eriti tundlik, mistõttu on sageli vaja marsruuti muuta.

Reisijad, keda see muudatus mõjutab, peaksid teadma, et neil võib olla õigus reisihinna alandusele, kui võlgnetavat reisiteenust ei osutata. Seadus rahuldab sellistel juhtudel reisijate nõudeid, isegi kui muudatuste aluseks on vääramatu jõud. See tähendab, et majanduslik risk lasub pakkujal.

Üldiselt näib, et kruiisifirmad, nagu AIDA Cruises ja TUI Cruises, on sageli sunnitud muutma marsruute või sadamaid tööga seotud põhjustel või põhjustel, mis ei ole nendest sõltuvad. Sellised muudatused on reguleeritud korraldajate üldtingimustes ja muudatuste korral peavad reisijad nendega arvestama.

Kuigi AIDAprima pakub palju kaasaegseid võimalusi ja mugavusi, on mereohutus üks peamisi aspekte, mis on reiside planeerimisel alati esikohal. Reisijad peaksid olema pidevalt kursis, et kõiki arenguid jälgida ja reageerida.

Eeldatavasti jõuab AIDAprima Kieli Ostseekai 1. veebruaril 2026, eeldusel, et ilmastikuga seotud muutusi ei toimu. Olukord on jätkuvalt pingeline, kuna ristluslaev seisab silmitsi praeguste väljakutsetega.

Selle kohta täpsema teabe saamiseks võite Pilt ja Kruiis Ahoi konsulteerida.

Quellen: