Табута на борда: Тези теми не трябва да се занимават с круизни екипажи!

Табута на борда: Тези теми не трябва да се занимават с круизни екипажи!

Kreuzfahrt, Italien - В книгата си „Cruise Confidential“ Брайън Дейвид Брунс, бивш член на екипажа на круизните кораби, предлага дълбок поглед върху строгите правила за поведение, които се прилагат за екипажа на борда. Брунс работи повече от четири години, включително десет месеца като сервитьор в Carnival Cruise Line, и съобщава за предизвикателствата и условията на труд, които често се възприемат като трудни. Служителите са длъжни да очакват извънреден труд, което означава, че те често трябва да работят над 100 часа седмично без свободни дни.

Преди Брунс да започне първата си задача, той стана ясно, че определени теми на борда се считат за табу. СилноРепортер на пътуванеИма строги правила, че заявяването, че членовете на екипажа нямат право да говорят за политика. Това е оправдано от факта, че различните национални среди могат да доведат до напрежение, тъй като не всички членове на екипажа идват от демокрации. Дискусиите по военни въпроси, особено на американските кораби, също са забранени да се избегнат потенциални обиди към пътниците.

Taboo теми и наказания

Темата за религията, която е най -табузирана, е особено деликатна. Брунс подчертава, че разговорите могат да създадат сериозни проблеми на борда. Последиците от нарушенията на тези правила са драстични членове на екипа, могат да бъдат изпратени вкъщи без пари. Има и сблъсъци помежду си, както отworld.deвъзниква.

Строгите разпоредби се подсилват от факта, че изискванията за работа вече са много високи. Въпреки че в договора са посочени само 80 часа седмично, сервитьорите често трябва да работят извънредно. Брунс печелеше само 50 долара на месец, но парите за пиене на пътниците се колебаеха между 1000 и 3000 долара. Йерархията на борда е забележителна: сервитьорът и барманът са над други служители на хотела като готвачи и прислужници.

Прозрение за перспективата на екипажа

Условията на труд често са трудни. Членовете на екипажа споделят каюти и обикновено имат само ограничени възможности за сън, докато те също имат малко време да излязат на брега. По правило са налични само три до пет часа. Въпреки взискателната работа, Брунс показва, че има положителни аспекти. Много членове на екипажа възприемат разнообразието от пътници като обогатяване. Независимо от това, има и моменти, когато пътниците на екипажа грабват свободното си време или правят позорни коментари за определени гости, особено за пътници с наднормено тегло.

Брунс подчертава, че сексуалните отношения между екипажа и пътниците са строго забранени, но в каютите на екипажа могат да има сексуални дейности. Привличането на капитана, която излъчва авторитет, също се забелязва. Въпреки всички предизвикателства, Брунс насърчава служителите да не са служители и да критикуват пътниците, които се отнасят слабо към екипажа.

Като цяло историята на Брунс предлага завладяваща перспектива за живота и условията на труд на екипажа на круизните кораби и показва строгите конвенции, които преобладават на борда, като в същото време подчертават потенциала за реални, макар и сложни човешки взаимодействия.