Tabu na palubě: Posádkám plavby není dovoleno diskutovat o těchto tématech!
Zjistěte, která témata jsou pro posádky výletních lodí tabu a jaké výzvy na palubě zažívají. Postřehy od Briana Davida Brunse.

Tabu na palubě: Posádkám plavby není dovoleno diskutovat o těchto tématech!
Brian David Bruns, bývalý člen posádky výletní lodi, ve své knize „Cruise Confidential“ nabízí hloubkový pohled na přísná pravidla chování, která platí pro posádku na palubě. Bruns pracoval více než čtyři roky, včetně deseti měsíců jako číšník v Carnival Cruise Line, a podává zprávy o výzvách a pracovních podmínkách, které jsou často vnímány jako drsné. Zaměstnanci jsou povinni pracovat přesčas, což často vyžaduje, aby pracovali více než 100 hodin týdně bez dnů volna.
Než Bruns zahájil svou první misi, bylo mu jasně řečeno, že určitá témata jsou na palubě považována za tabu. Hlasitý cestovní reportér Existují přísná pravidla, která říkají, že členové posádky nesmí mluvit o politice. To je odůvodněno skutečností, že různé národní prostředí by mohlo vést k napětí, protože ne všichni členové posádky pocházejí z demokracií. Diskuse o vojenských záležitostech jsou také zakázány, zejména na amerických lodích, aby se předešlo případným urážkám cestujících.
Tabuizovaná témata a tresty
Téma náboženství je obzvláště citlivé a je považováno za nejvíce tabuizované. Bruns zdůrazňuje, že diskuse o tom na palubě mohou způsobit vážné problémy. Následky porušení těchto pravidel jsou drastické – členové posádky mohou být posláni domů bez peněz. Hádky mezi sebou jsou také tabu, jak bylo uvedeno world.de se objeví.
Přísné předpisy jsou posíleny tím, že požadavky na práci jsou již velmi vysoké. Přestože smlouva stanoví pouze 80 hodin týdně, číšníci musí často pracovat přesčas. Bruns vydělával pouhých 50 dolarů měsíčně, ale spropitné od cestujících se pohybovalo od 1000 do 3000 dolarů. Hierarchie na palubě je pozoruhodná: číšníci a barmani jsou nad ostatními zaměstnanci hotelu, jako jsou kuchaři a pokojské.
Pohled do perspektivy posádky
Pracovní podmínky jsou často obtížné. Členové posádky sdílejí kajuty a obvykle mají omezené možnosti spaní a zároveň mají málo času na vylodění. Zpravidla mají k dispozici jen tři až pět hodin. Navzdory náročné práci Bruns ukazuje, že existují pozitivní aspekty. Mnoho členů posádky považuje rozmanitost cestujících za obohacení. Jsou však i momenty, kdy posádka pasažérům závidí jejich volný čas nebo se hanlivě vyjadřuje na adresu některých hostů, zejména cestujících s nadváhou.
Bruns zdůrazňuje, že sexuální vztahy mezi posádkou a cestujícími jsou přísně zakázány, ale v kajutách posádky může občas dojít k sexuální aktivitě. Půvab kapitána, který vyzařuje autoritu, je také široce známý. Navzdory výzvám Bruns povzbuzuje zaměstnance, aby nesloužili, a kritizuje cestující, kteří se k posádce chovají špatně.
Celkově Brunsovo vyprávění nabízí přesvědčivý pohled na životy a pracovní podmínky posádky na výletních lodích, zdůrazňuje přísné konvence, které na palubě panují, a zároveň zdůrazňuje potenciál skutečných, byť složitých lidských interakcí.