Tabuer om bord: Krydstogtbesætninger må ikke diskutere disse emner!

Tabuer om bord: Krydstogtbesætninger må ikke diskutere disse emner!

I sin bog "Cruise Confidential" giver Brian David Bruns, et tidligere krydstogtskibsbesætningsmedlem, et dybdegående kig på de strenge adfærdsregler, der gælder for besætning om bord. Bruns arbejdede i over fire år, heraf ti måneder som tjener hos Carnival Cruise Line, og beretter om de udfordringer og arbejdsforhold, der ofte opfattes som barske. Medarbejdere er forpligtet til at arbejde overarbejde, hvilket ofte kræver, at de arbejder over 100 timer om ugen uden fridage.

Inden Bruns startede sin første mission, blev det gjort klart for ham, at visse emner blev betragtet som tabu om bord. Højt rejsereporter Der er strenge regler, der siger, at besætningsmedlemmer ikke må tale politik. Dette begrundes med, at forskellig national baggrund kan føre til spændinger, da ikke alle besætningsmedlemmer kommer fra demokratier. Diskussioner om militære forhold er også forbudt, især på amerikanske skibe, for at undgå potentielle fornærmelser mod passagerer.

Tabubelagte emner og straffe

Emnet religion er særligt følsomt og anses for at være det mest tabubelagte. Bruns understreger, at diskussioner om dette ombord kan give alvorlige problemer. Konsekvenserne for at overtræde disse regler er drastiske - besætningsmedlemmer kan blive sendt hjem uden penge. Argumenter mellem hinanden er som sagt også tabu world.de kommer frem.

De stramme regler forstærkes af, at arbejdskravene allerede er meget høje. Selvom kontrakten kun foreskriver 80 timer om ugen, skal tjenere ofte arbejde over. Bruns tjente kun $50 om måneden, men tips fra passagerer varierede fra $1.000 til $3.000. Hierarkiet om bord er bemærkelsesværdigt: tjenere og bartendere rangerer over andre hotelansatte såsom kokke og kammerpiger.

Indsigt i besætningsperspektivet

Arbejdsforholdene er ofte svære. Besætningsmedlemmer deler kahytter og har normalt begrænsede sovemuligheder, samtidig med at de har lidt tid til at gå i land. Som regel har de kun tre til fem timer til rådighed. Trods det krævende arbejde viser Bruns, at der er positive sider. Mange besætningsmedlemmer finder passagerernes mangfoldighed en berigelse. Men der er også øjeblikke, hvor besætningen misligholder passagerer deres fritid eller kommer med nedsættende kommentarer om visse gæster, især overvægtige passagerer.

Bruns understreger, at seksuelle forhold mellem besætning og passagerer er strengt forbudt, men seksuel aktivitet kan lejlighedsvis forekomme i besætningskabiner. Kaptajnen, der udstråler autoritet, er også meget bemærket. På trods af udfordringerne opfordrer Bruns medarbejderne til ikke at være tjenere og kritiserer de passagerer, der behandler besætningen dårligt.

Overordnet giver Bruns' fortælling et overbevisende perspektiv på besætningens liv og arbejdsforhold på krydstogtskibe, der fremhæver de strenge konventioner, der hersker om bord, samtidig med at potentialet for reelle, omend komplekse, menneskelige interaktioner understreges.