Ταμπού στο πλοίο: Τα πληρώματα κρουαζιέρας δεν επιτρέπεται να συζητούν αυτά τα θέματα!

Ταμπού στο πλοίο: Τα πληρώματα κρουαζιέρας δεν επιτρέπεται να συζητούν αυτά τα θέματα!

Στο βιβλίο του «Cruise Confidential», ο Brian David Bruns, πρώην μέλος του πληρώματος κρουαζιερόπλοιου, προσφέρει μια εις βάθος ματιά στους αυστηρούς κανόνες συμπεριφοράς που ισχύουν για το πλήρωμα στο πλοίο. Ο Bruns εργάστηκε για περισσότερα από τέσσερα χρόνια, συμπεριλαμβανομένων δέκα μηνών ως σερβιτόρος στην Carnival Cruise Line, και αναφέρει τις προκλήσεις και τις συνθήκες εργασίας που συχνά θεωρούνται σκληρές. Οι εργαζόμενοι υποχρεούνται να εργάζονται υπερωρίες, συχνά απαιτώντας από αυτούς να εργάζονται πάνω από 100 ώρες την εβδομάδα χωρίς ρεπό.

Πριν ξεκινήσει ο Bruns την πρώτη του αποστολή, του έγινε σαφές ότι ορισμένα θέματα θεωρούνταν ταμπού στο πλοίο. Μεγαλόφωνος ταξιδιωτικός ρεπόρτερ Υπάρχουν αυστηροί κανόνες που λένε ότι τα μέλη του πληρώματος δεν επιτρέπεται να μιλούν πολιτικά. Αυτό δικαιολογείται από το γεγονός ότι το διαφορετικό εθνικό υπόβαθρο θα μπορούσε να οδηγήσει σε εντάσεις, καθώς δεν προέρχονται όλα τα μέλη του πληρώματος από δημοκρατίες. Απαγορεύονται επίσης οι συζητήσεις για στρατιωτικά θέματα, ειδικά σε αμερικανικά πλοία, για να αποφευχθούν πιθανές προσβολές στους επιβάτες.

Θέματα ταμπού και τιμωρίες

Το θέμα της θρησκείας είναι ιδιαίτερα ευαίσθητο και θεωρείται το πιο ταμπού. Ο Μπρουνς τονίζει ότι οι συζητήσεις για αυτό επί του σκάφους μπορεί να προκαλέσουν σοβαρά προβλήματα. Οι συνέπειες για την παραβίαση αυτών των κανόνων είναι δραστικές – τα μέλη του πληρώματος θα μπορούσαν να σταλούν στο σπίτι τους χωρίς χρήματα. Οι διαφωνίες μεταξύ τους είναι επίσης ταμπού, όπως αναφέρθηκε world.de αναδύεται.

Οι αυστηροί κανονισμοί ενισχύονται από το γεγονός ότι οι απαιτήσεις εργασίας είναι ήδη πολύ υψηλές. Αν και η σύμβαση προβλέπει μόνο 80 ώρες την εβδομάδα, οι σερβιτόροι συχνά πρέπει να εργάζονται υπερωρίες. Ο Μπρουνς κέρδιζε μόλις 50 δολάρια το μήνα, αλλά τα φιλοδωρήματα από τους επιβάτες κυμαίνονταν από 1.000 έως 3.000 δολάρια. Η ιεραρχία στο πλοίο είναι αξιοσημείωτη: οι σερβιτόροι και οι μπάρμαν κατατάσσονται πάνω από άλλους υπαλλήλους του ξενοδοχείου, όπως σεφ και καμαριέρες.

Ενόραση για την προοπτική του πληρώματος

Οι συνθήκες εργασίας είναι συχνά δύσκολες. Τα μέλη του πληρώματος μοιράζονται καμπίνες και συνήθως έχουν περιορισμένες επιλογές ύπνου, ενώ έχουν επίσης λίγο χρόνο για να βγουν στην ξηρά. Κατά κανόνα, έχουν μόνο τρεις έως πέντε ώρες διαθέσιμες. Παρά την απαιτητική δουλειά, ο Bruns δείχνει ότι υπάρχουν θετικά στοιχεία. Πολλά μέλη του πληρώματος βρίσκουν την ποικιλομορφία των επιβατών εμπλουτισμό. Ωστόσο, υπάρχουν και στιγμές που το πλήρωμα αγανακτεί τους επιβάτες για τον ελεύθερο χρόνο τους ή κάνει υποτιμητικά σχόλια για ορισμένους επισκέπτες, ειδικά για υπέρβαρους επιβάτες.

Ο Bruns τονίζει ότι οι σεξουαλικές σχέσεις μεταξύ του πληρώματος και των επιβατών απαγορεύονται αυστηρά, αλλά η σεξουαλική δραστηριότητα μπορεί να συμβεί περιστασιακά στις καμπίνες του πληρώματος. Η γοητεία του καπετάνιου, που αποπνέει εξουσία, σημειώνεται επίσης ευρέως. Παρά τις προκλήσεις, ο Bruns ενθαρρύνει τους υπαλλήλους να μην είναι υπηρέτες και επικρίνει εκείνους τους επιβάτες που συμπεριφέρονται άσχημα στο πλήρωμα.

Συνολικά, η αφήγηση του Bruns προσφέρει μια συναρπαστική προοπτική για τη ζωή και τις συνθήκες εργασίας του πληρώματος σε κρουαζιερόπλοια, τονίζοντας τις αυστηρές συμβάσεις που επικρατούν στο πλοίο, ενώ τονίζει τη δυνατότητα πραγματικών, αν και περίπλοκων, ανθρώπινων αλληλεπιδράσεων.