Tabó a fedélzeten: Ezek a témák nem címezhetik a hajózási személyzetet!

Tabó a fedélzeten: Ezek a témák nem címezhetik a hajózási személyzetet!

Kreuzfahrt, Italien - Brian David Bruns, a tengerjáró hajók egykori tagja, mély betekintést nyújt a szigorú magatartási szabályokba, amelyek a „Cruise Confidential” című könyvében lévő legénységre vonatkoznak. Bruns több mint négy évig dolgozott, beleértve a tíz hónapot pincérként a Carnival Cruise Line -nál, és beszámol a kihívásokról és a munkakörülményekről, amelyeket gyakran nehéznek tekintnek. A munkavállalók kötelesek túlórát várni, ami azt jelenti, hogy gyakran hetente 100 órán keresztül kell dolgozniuk szabad napok nélkül.

Mielőtt Bruns megkezdte az első megbízását, világossá vált, hogy a fedélzeten lévő bizonyos témákat tabunak tekintik. A travel Reporter travel reporter travolly"> travolly "> traverter traverter

Tabu témák és büntetések

A vallás témája, amely a leginkább tabu, különösen finom. Bruns hangsúlyozza, hogy a tárgyalások komoly problémákat okozhatnak a fedélzeten. E szabályok megsértésének következményei a drasztikus-crew tagok pénz nélkül el lehet küldeni haza. Vannak konfliktusok is egymással, mint a welt.de .

A szigorú szabályokat megerősíti az a tény, hogy a munkakövetelmények már nagyon magasak. Bár a heti csak 80 órát a szerződés meghatározza, a pincéreknek gyakran túlórát kell dolgozniuk. A Bruns havonta csak 50 dollárt keresett, de az utasok ivása 1000 és 3000 dollár között ingadozott. A fedélzeten lévő hierarchia figyelemre méltó: a pincér és a csapos a többi szállodai alkalmazott felett vannak, mint például a szakácsok és a szobalányok.

betekintés a legénység perspektívájába

A munkakörülmények gyakran nehézek. A legénység tagjai megosztják a kabinokat, és általában csak korlátozott alvási lehetőségekkel rendelkeznek, miközben kevés idejük van a partra menni. Általános szabály, hogy csak három -öt óra áll rendelkezésre. Az igényes munka ellenére Bruns azt mutatja, hogy vannak pozitív szempontok. Sok legénység tagja az utasok sokféleségét dúsításnak tekinti. Ennek ellenére vannak olyan pillanatok is, amikor a legénység utasjai szabadidejét vagy megalázó megjegyzéseiket adtak bizonyos vendégekről, különösen a túlsúlyos utasokról.

Bruns hangsúlyozza, hogy a legénység és az utasok közötti szexuális kapcsolatok szigorúan tilos, de a legénység kabinjaiban alkalmanként lehetnek szexuális tevékenységek. A kapitány vonzerejét, amely hatalmat bocsát ki, szintén általában észreveszik. Az összes kihívás ellenére a Bruns arra ösztönzi, hogy az alkalmazottak ne szolgák és kritizálják azokat az utasokat, akik rosszul kezelik a legénységet.

összességében a Bruns narratívája magával ragadó perspektívát kínál a legénység élettartamáról és munkakörülményeiről a tengerjáró hajókon, és megmutatja azokat a szigorú konvenciókat, amelyek a fedélzeten érvényesek, ugyanakkor hangsúlyozzák a valós, bár összetett, emberi interakciók lehetőségeit.