TABOOS A bordo: questi argomenti non devono affrontare gli equipaggi delle crociere!

Erfahren Sie, welche Themen für Kreuzfahrt-Crews tabu sind und welche Herausforderungen sie an Bord erleben. Einblicke von Brian David Bruns.
Scopri quali argomenti sono tabù per gli equipaggi di crociera e quali sfide provi a bordo. Brian David Bruns Insights. (Symbolbild/ER)

TABOOS A bordo: questi argomenti non devono affrontare gli equipaggi delle crociere!

Kreuzfahrt, Italien - Brian David Bruns, ex membro dell'equipaggio di Cruise Ships, offre una visione profonda delle rigide regole di condotta che si applicano all'equipaggio a bordo nel suo libro "Cruise Confidential". Bruns ha lavorato per oltre quattro anni, di cui dieci mesi come cameriere presso il Carnival Cruise Line e riferisce le sfide e le condizioni di lavoro che sono spesso percepite come difficili. I dipendenti sono obbligati ad aspettarsi gli straordinari, il che significa che spesso devono lavorare oltre 100 ore a settimana senza giorni liberi.

Prima che Bruns iniziasse il suo primo incarico, è stato chiarito che alcuni argomenti a bordo sono considerati tabù. According to Travel Reporter are strictly regulate that crew essere permesso di parlare di politica. Ciò è giustificato dal fatto che diversi background nazionali potrebbero portare a tensioni, poiché non tutti i membri dell'equipaggio provengono dalle democrazie. Sono inoltre vietate discussioni sugli affari militari, in particolare sulle navi americane, per evitare potenziali insulti nei confronti dei passeggeri.

argomenti e punizioni tabù

L'argomento della religione, che è il più tabù, è particolarmente delicato. Bruns sottolinea che i colloqui possono causare seri problemi a bordo. Le conseguenze delle violazioni di queste regole sono i membri drastici di equipaggio potrebbero essere rimandti a casa senza soldi. Ci sono anche conflitti tra loro, come da welt.de .

Le rigide normative sono rafforzate dal fatto che i requisiti di lavoro sono già molto elevati. Sebbene nel contratto siano specificate solo 80 ore settimanali, i camerieri devono spesso fare gli straordinari. Bruns ha guadagnato solo $ 50 al mese, ma i soldi per bere dei passeggeri hanno oscillato tra $ 1.000 e $ 3.000. La gerarchia a bordo è notevole: il cameriere e il barista sono al di sopra di altri impiegati dell'hotel come chef e cameriere.

approfondimento nella prospettiva dell'equipaggio

Le condizioni di lavoro sono spesso difficili. I membri dell'equipaggio condividono le cabine e di solito hanno solo opportunità di sonno limitate, mentre hanno anche poco tempo per andare a terra. Di norma, sono disponibili solo tre o cinque ore. Nonostante il lavoro impegnativo, Bruns mostra che ci sono aspetti positivi. Molti membri dell'equipaggio percepiscono la varietà di passeggeri come un arricchimento. Tuttavia, ci sono anche momenti in cui i passeggeri dell'equipaggio hanno dato il loro tempo libero o commenti dispregiativi su alcuni ospiti, in particolare i passeggeri in sovrappeso.

Bruns sottolinea che le relazioni sessuali tra l'equipaggio e i passeggeri sono severamente vietati, ma ci possono essere attività sessuali occasionalmente nelle cabine dell'equipaggio. L'attrazione del capitano, che trasuda autorità, è generalmente notata. Nonostante tutte le sfide, Bruns incoraggia che i dipendenti non siano servitori e criticano i passeggeri che trattano male l'equipaggio.

Nel complesso, la narrativa di Bruns offre una prospettiva accattivante sulla vita e le condizioni di lavoro dell'equipaggio sulle navi da crociera e mostra le rigide convenzioni che prevalgono a bordo, sottolineando allo stesso tempo il potenziale per interazioni umane reali e complesse.

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OrtKreuzfahrt, Italien
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