Tabu laive: Kruizų įguloms neleidžiama diskutuoti šiomis temomis!

Tabu laive: Kruizų įguloms neleidžiama diskutuoti šiomis temomis!

Buvęs kruizinio laivo įgulos narys Brianas Davidas Brunsas savo knygoje „Cruise Confidential“ siūlo nuodugniai pažvelgti į griežtas elgesio taisykles, taikomas įgulai laive. Brunsas dirbo daugiau nei ketverius metus, įskaitant dešimt mėnesių padavėju Carnival Cruise Line, ir praneša apie iššūkius bei darbo sąlygas, kurios dažnai suvokiamos kaip atšiaurios. Darbuotojai privalo dirbti viršvalandžius, dažnai reikalaujant, kad jie dirbtų daugiau nei 100 valandų per savaitę be poilsio dienų.

Prieš pradedant savo pirmąją misiją, jam buvo aišku, kad tam tikros temos laive laikomos tabu. Garsiai kelionių reporteris Yra griežtos taisyklės, pagal kurias įgulos nariams neleidžiama kalbėti apie politiką. Tai pateisinama tuo, kad skirtingos nacionalinės kilmės gali sukelti įtampą, nes ne visi įgulos nariai yra kilę iš demokratinių valstybių. Diskusijos apie karinius dalykus taip pat draudžiamos, ypač Amerikos laivuose, kad būtų išvengta galimo keleivių įžeidimo.

Tabu temos ir bausmės

Religijos tema yra ypač jautri ir laikoma labiausiai tabu. Brunsas pabrėžia, kad diskusijos apie tai laive gali sukelti rimtų problemų. Šių taisyklių pažeidimo pasekmės drastiškos – įgulos nariai gali būti išsiųsti namo be pinigų. Ginčai tarpusavyje taip pat yra tabu, kaip teigiama pasaulis.de atsiranda.

Griežtą reglamentavimą sustiprina ir tai, kad darbo reikalavimai ir taip yra labai aukšti. Nors sutartyje numatyta tik 80 valandų per savaitę, padavėjams dažnai tenka dirbti viršvalandžius. Brunsas uždirbdavo vos 50 USD per mėnesį, tačiau keleivių arbatpinigiai svyravo nuo 1 000 iki 3 000 USD. Hierarchija laive yra nuostabi: padavėjai ir barmenai yra aukščiau už kitus viešbučio darbuotojus, tokius kaip virėjai ir kambarinės.

Įgulos perspektyvos įžvalga

Darbo sąlygos dažnai būna sunkios. Įgulos nariai dalijasi kajutėmis ir paprastai turi ribotas miegojimo galimybes, o išlipti į krantą turi mažai laiko. Paprastai jie turi tik nuo trijų iki penkių valandų. Nepaisant sunkaus darbo, Brunsas parodo, kad yra ir teigiamų aspektų. Daugelis įgulos narių mano, kad keleivių įvairovė praturtina. Tačiau pasitaiko ir momentų, kai įgula gailisi keleivių laisvo laiko arba niekina kai kuriuos svečius, ypač turinčius antsvorio.

Brunsas pabrėžia, kad seksualiniai santykiai tarp įgulos ir keleivių yra griežtai draudžiami, tačiau seksualinė veikla retkarčiais gali pasireikšti įgulos kajutėse. Taip pat plačiai pastebimas autoritetu dvelkiančio kapitono žavesys. Nepaisant iššūkių, Brunsas ragina darbuotojus nebūti tarnais ir kritikuoja tuos keleivius, kurie blogai elgiasi su įgula.

Apskritai, Brunso pasakojimas siūlo įtikinamą perspektyvą apie kruizinių laivų įgulos gyvenimą ir darbo sąlygas, pabrėžiant griežtas laive vyraujančias konvencijas ir pabrėžiant realios, nors ir sudėtingos, žmonių sąveikos galimybes.