TaBOOS la bord: Aceste subiecte nu trebuie să abordeze echipajele de croazieră!

TaBOOS la bord: Aceste subiecte nu trebuie să abordeze echipajele de croazieră!

Kreuzfahrt, Italien - Brian David Bruns, un fost membru al echipajului pe navele de croazieră, oferă o perspectivă profundă asupra regulilor stricte de conduită care se aplică echipajului la bord în cartea sa „Cruise Confidential”. Bruns a lucrat de peste patru ani, inclusiv zece luni ca chelner la Carnival Cruise Line și raportează despre provocările și condițiile de muncă care sunt adesea percepute ca fiind greu. Angajații sunt obligați să se aștepte la ore suplimentare, ceea ce înseamnă că de multe ori trebuie să lucreze peste 100 de ore pe săptămână fără zile libere.

Înainte ca Bruns să înceapă prima sa misiune, el a fost clar că anumite subiecte de la bord sunt considerate tabu. Conform travel reporter permis să vorbească despre politică. Acest lucru este justificat de faptul că diferite medii naționale ar putea duce la tensiuni, deoarece nu toți membrii echipajului provin din democrații. Discuțiile despre afacerile militare sunt, de asemenea, interzise, ​​în special pe navele americane, pentru a evita potențialele insulte față de pasageri.

subiecte și pedepse tabu

Subiectul religiei, care este cel mai tamponat, este deosebit de delicat. Bruns subliniază că discuțiile pot cauza probleme grave la bord. Consecințele încălcărilor acestor reguli sunt membrii DRASTIC-Crew ar putea fi trimiși acasă fără bani. Există, de asemenea, conflicte între ele, ca de la welt.de .

Reglementările stricte sunt consolidate de faptul că cerințele de muncă sunt deja foarte mari. Deși în contract sunt specificate doar 80 de ore pe săptămână, ospătarii trebuie să lucreze ore suplimentare. Bruns a câștigat doar 50 de dolari pe lună, dar banii de băut al pasagerilor au fluctuat între 1.000 și 3.000 de dolari. Ierarhia de la bord este remarcabilă: chelnerul și barmanul sunt deasupra altor angajați ai hotelului, cum ar fi bucătarii și servitoarele.

perspectivă asupra perspectivei echipajului

Condițiile de muncă sunt adesea dificile. Membrii echipajului împărtășesc cabine și, de obicei, au doar oportunități de somn limitate, în timp ce au, de asemenea, puțin timp pentru a merge pe uscat. De regulă, sunt disponibile doar trei -cinci ore. În ciuda muncii solicitante, Bruns arată că există aspecte pozitive. Mulți membri ai echipajului percep varietatea pasagerilor ca o îmbogățire. Cu toate acestea, există și momente în care pasagerii echipajului și -au oferit timp liber sau comentarii derogatorii despre anumiți oaspeți, în special pasagerii supraponderali.

Bruns subliniază că relațiile sexuale dintre echipaj și pasageri sunt strict interzise, ​​dar pot exista activități sexuale ocazional în cabinele echipajului. Atracția căpitanului, care emană autoritatea, este, de asemenea, observată în general. În ciuda tuturor provocărilor, Bruns încurajează faptul că angajații nu sunt servitori și îi critică pe pasagerii care tratează echipajul prost.

În general, narațiunea lui Bruns oferă o perspectivă captivantă asupra vieții și condițiilor de muncă ale echipajului pe navele de croazieră și arată convențiile stricte care prevalează la bord, accentuând în același timp potențialul de interacțiuni umane reale, deși complexe.