Tabuuri la bord: echipajele de croazieră nu au voie să discute aceste subiecte!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Aflați ce subiecte sunt tabu pentru echipajele de croazieră și ce provocări întâmpină la bord. Perspective de la Brian David Bruns.

Erfahren Sie, welche Themen für Kreuzfahrt-Crews tabu sind und welche Herausforderungen sie an Bord erleben. Einblicke von Brian David Bruns.
Aflați ce subiecte sunt tabu pentru echipajele de croazieră și ce provocări întâmpină la bord. Perspective de la Brian David Bruns.

Tabuuri la bord: echipajele de croazieră nu au voie să discute aceste subiecte!

În cartea sa „Cruise Confidential”, Brian David Bruns, un fost membru al echipajului navei de croazieră, oferă o privire aprofundată asupra regulilor stricte de comportament care se aplică echipajului de la bord. Bruns a lucrat timp de peste patru ani, inclusiv zece luni ca ospătar la Carnival Cruise Line, și raportează despre provocările și condițiile de lucru care sunt adesea percepute ca dure. Angajații sunt obligați să lucreze peste orele suplimentare, deseori impunându-le să lucreze peste 100 de ore pe săptămână fără zile libere.

Înainte ca Bruns să-și înceapă prima sa misiune, i-a fost clar că anumite subiecte erau considerate tabu la bord. Tare reporter de călătorie Există reguli stricte care spun că membrii echipajului nu au voie să vorbească politică. Acest lucru este justificat de faptul că mediile naționale diferite ar putea duce la tensiuni, întrucât nu toți membrii echipajului provin din democrații. Discuțiile despre chestiuni militare sunt de asemenea interzise, ​​în special pe navele americane, pentru a evita potențialele insulte la adresa pasagerilor.

Subiecte tabu și pedepse

Subiectul religiei este deosebit de sensibil și este considerat a fi cel mai tabu. Bruns subliniază că discuțiile despre acest lucru la bord pot cauza probleme serioase. Consecințele încălcării acestor reguli sunt drastice – membrii echipajului ar putea fi trimiși acasă fără bani. Argumentele între ele sunt, de asemenea, tabu, după cum sa spus world.de apare.

Reglementările stricte sunt întărite de faptul că cerințele de muncă sunt deja foarte mari. Deși contractul prevede doar 80 de ore pe săptămână, ospătarii trebuie să lucreze de multe ori peste program. Bruns a câștigat doar 50 de dolari pe lună, dar bacșișurile de la pasageri variau între 1.000 și 3.000 de dolari. Ierarhia de la bord este remarcabilă: ospătarii și barmanii se situează peste alți angajați ai hotelului, cum ar fi bucătarii și cameristele.

O privire asupra perspectivei echipajului

Condițiile de lucru sunt adesea dificile. Membrii echipajului împart cabinele și, de obicei, au opțiuni limitate de dormit, având în același timp puțin timp pentru a merge la țărm. De regulă, au doar trei până la cinci ore disponibile. În ciuda muncii solicitante, Bruns arată că există aspecte pozitive. Mulți membri ai echipajului consideră diversitatea pasagerilor o îmbogățire. Cu toate acestea, există și momente în care echipajul le detestă pasagerilor timpul liber sau face comentarii derogatorii cu privire la anumiți oaspeți, în special pasagerii supraponderali.

Bruns subliniază că relațiile sexuale dintre echipaj și pasageri sunt strict interzise, ​​dar activitatea sexuală poate avea loc ocazional în cabinele echipajului. Atractia capitanului, care emana autoritate, este de asemenea remarcata pe scara larga. În ciuda provocărilor, Bruns încurajează angajații să nu fie servitori și îi critică pe acei pasageri care tratează prost echipajul.

În general, narațiunea lui Bruns oferă o perspectivă convingătoare asupra vieții și condițiilor de lucru ale echipajului de pe navele de croazieră, subliniind convențiile stricte care predomină la bord, subliniind în același timp potențialul de interacțiuni umane reale, deși complexe.

Quellen: