Tabu na palube: Výletné posádky nesmú diskutovať o týchto témach!

Tabu na palube: Výletné posádky nesmú diskutovať o týchto témach!

Brian David Bruns, bývalý člen posádky výletnej lode, vo svojej knihe „Cruise Confidential“ ponúka hĺbkový pohľad na prísne pravidlá správania, ktoré platia pre posádku na palube. Bruns pracoval viac ako štyri roky, z toho desať mesiacov ako čašník v Carnival Cruise Line a podáva správy o výzvach a pracovných podmienkach, ktoré sú často vnímané ako drsné. Zamestnanci musia pracovať nadčas, pričom sa od nich často vyžaduje, aby pracovali viac ako 100 hodín týždenne bez dní voľna.

Predtým, ako Bruns začal svoju prvú misiu, bolo mu jasné, že určité témy sú na palube považované za tabu. nahlas cestovateľský reportér Existujú prísne pravidlá, ktoré hovoria, že členovia posádky nesmú hovoriť o politike. Je to odôvodnené tým, že rozdielne národné zázemie by mohlo viesť k napätiu, keďže nie všetci členovia posádky pochádzajú z demokracií. Zakázané sú aj diskusie o vojenských záležitostiach, najmä na amerických lodiach, aby sa predišlo prípadným urážkam cestujúcich.

Tabuizované témy a tresty

Téma náboženstva je obzvlášť citlivá a považuje sa za najviac tabuizovanú. Bruns zdôrazňuje, že diskusie o tom na palube môžu spôsobiť vážne problémy. Dôsledky porušenia týchto pravidiel sú drastické – členovia posádky môžu byť poslaní domov bez peňazí. Hádky medzi sebou sú tiež tabu, ako sa uvádza world.de sa objaví.

Prísne predpisy sú posilnené skutočnosťou, že pracovné požiadavky sú už teraz veľmi vysoké. Hoci zmluva stanovuje len 80 hodín týždenne, čašníci musia často pracovať nadčas. Bruns zarobil len 50 dolárov mesačne, no sprepitné od cestujúcich sa pohybovalo od 1 000 do 3 000 dolárov. Hierarchia na palube je pozoruhodná: čašníci a barmani sú nad ostatnými zamestnancami hotela, ako sú kuchári a chyžné.

Pohľad do perspektívy posádky

Pracovné podmienky sú často ťažké. Členovia posádky zdieľajú kajuty a zvyčajne majú obmedzené možnosti spánku, pričom majú tiež málo času ísť na breh. Spravidla majú k dispozícii len tri až päť hodín. Napriek náročnej práci Bruns ukazuje, že existujú aj pozitívne stránky. Mnoho členov posádky považuje rozmanitosť cestujúcich za obohatenie. Sú však aj momenty, keď posádka nepraje cestujúcim ich voľný čas alebo sa hanlivo vyjadruje na adresu niektorých hostí, najmä cestujúcich s nadváhou.

Bruns zdôrazňuje, že sexuálne vzťahy medzi posádkou a pasažiermi sú prísne zakázané, no v kabínach posádky sa občas môže vyskytnúť sexuálna aktivita. Pôvab kapitána, z ktorého vyžaruje autorita, je tiež široko známy. Napriek výzvam Bruns povzbudzuje zamestnancov, aby nerobili služobníctvo, a kritizuje tých cestujúcich, ktorí zle zaobchádzajú s posádkou.

Celkovo Brunsovo rozprávanie ponúka presvedčivý pohľad na život a pracovné podmienky posádky na výletných lodiach, pričom zdôrazňuje prísne konvencie, ktoré na palube panujú, a zároveň zdôrazňuje potenciál pre skutočné, aj keď zložité ľudské interakcie.