Tabuji na ladji: Posadke na križarkah ne smejo razpravljati o teh temah!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ugotovite, katere teme so tabu za posadke na križarkah in s kakšnimi izzivi se soočajo na krovu. Vpogled Briana Davida Brunsa.

Erfahren Sie, welche Themen für Kreuzfahrt-Crews tabu sind und welche Herausforderungen sie an Bord erleben. Einblicke von Brian David Bruns.
Ugotovite, katere teme so tabu za posadke na križarkah in s kakšnimi izzivi se soočajo na krovu. Vpogled Briana Davida Brunsa.

Tabuji na ladji: Posadke na križarkah ne smejo razpravljati o teh temah!

V svoji knjigi »Cruise Confidential« Brian David Bruns, nekdanji član posadke ladje za križarjenje, ponuja poglobljen pogled na stroga pravila obnašanja, ki veljajo za posadko na ladji. Bruns je delal več kot štiri leta, od tega deset mesecev kot natakar pri podjetju Carnival Cruise Line, in poroča o izzivih in delovnih pogojih, ki se pogosto dojemajo kot težki. Zaposleni morajo delati nadure, pogosto morajo delati več kot 100 ur na teden brez prostih dni.

Preden je Bruns začel svojo prvo misijo, mu je bilo jasno, da nekatere teme na krovu veljajo za tabu. Glasno popotniški poročevalec Obstajajo stroga pravila, ki pravijo, da člani posadke ne smejo govoriti o politiki. To je utemeljeno z dejstvom, da bi različno nacionalno ozadje lahko povzročilo napetosti, saj vsi člani posadke ne prihajajo iz demokracij. Prepovedani so tudi pogovori o vojaških zadevah, zlasti na ameriških ladjah, da bi se izognili morebitnim žalitvam potnikov.

Tabu teme in kazni

Tema vere je še posebej občutljiva in velja za najbolj tabuizirano. Bruns poudarja, da lahko razprave o tem na krovu povzročijo resne težave. Posledice kršitve teh pravil so drastične – člane posadke bi lahko poslali domov brez denarja. Prepiri med seboj so tudi tabu, kot rečeno world.de pojavi.

Strogi predpisi so podkrepljeni z dejstvom, da so delovne zahteve že tako visoke. Čeprav pogodba določa le 80 ur na teden, morajo natakarji pogosto delati nadure. Bruns je zaslužil le 50 dolarjev na mesec, napitnine potnikov pa so se gibale od 1000 do 3000 dolarjev. Hierarhija na krovu je izjemna: natakarji in natakarji so uvrščeni pred druge hotelske uslužbence, kot so kuharji in sobarice.

Vpogled v perspektivo posadke

Delovne razmere so pogosto težke. Člani posadke si delijo kabine in imajo običajno omejene možnosti spanja, hkrati pa imajo malo časa za izkrcanje. Praviloma imajo na voljo le tri do pet ur. Kljub zahtevnemu delu Bruns kaže, da obstajajo pozitivne plati. Številni člani posadke menijo, da je raznolikost potnikov obogatitev. Pridejo pa tudi trenutki, ko posadka potnikom zameri prosti čas ali slabšalno komentira določene goste, predvsem potnike s prekomerno telesno težo.

Bruns poudarja, da so spolni odnosi med posadko in potniki strogo prepovedani, vendar se spolna aktivnost občasno lahko pojavi v kabinah posadke. Opazen je tudi privlačnost kapitana, ki izžareva avtoriteto. Kljub izzivom Bruns spodbuja zaposlene, naj ne bodo služabniki, in kritizira tiste potnike, ki slabo ravnajo s posadko.

Brunsova pripoved na splošno ponuja prepričljiv pogled na življenja in delovne razmere posadke na križarkah, s poudarkom na strogih konvencijah, ki prevladujejo na krovu, hkrati pa poudarja možnost resničnih, čeprav zapletenih človeških interakcij.

Quellen: