Tall Ship Sailing Adventure Skócia nyugati partjainál

Tall Ship Sailing Adventure Skócia nyugati partjainál

Csatlakoztam a Lady of Avenelhez, hogy egy hétig hajós kalandokon vitorlázzunk a Belső-Hebridák szigetcsoport körül Skócia nyugati partjainál.

Ezen a nyáron csatlakoztam a Lady of Avenel magas hajójához, hogy körbejárjam a Belső-Hebridák szigetvilágát. Miután a vitorlákat felhajtottuk, levettük a kajakokat és az evezős deszkákat, és elindultunk a partra, és útközben felfedeztük a vad strandokat, a zord öblöket és a hagyományos halászfalvakat.

A kompmenetrend, a forgalmas utak vagy a gyalogutak akadályoztatása nélkül elérhettük Skócia legtávolabbi tájait; Táj, amelyhez csak a tenger fér hozzá. Lady of Avenel egyedülálló megközelítése a magas hajós kalandokhoz a hagyományos vitorlázást a szabadtéri tevékenységekkel ötvözi.

alt=“Tall Ship Sailing Adventure Scotland 2″>Atlas & BootsA Lady of Avenel a hagyományos vitorlázást a szabadtéri tevékenységekkel ötvözi

A Lady of Avenel egy 102 méteres brigantin, négyzet alakú, magas hajó, amelynek kapitánya a kedves Stefan Fritz. Stefan fiatal férfiként érkezett Németországból az Egyesült Királyságba tanulni. Beleszeretett Skóciába és a vitorlázásba, és soha nem hagyta el. A Lady of Avenel megvásárlása után megalapította cégét, amely a magas hajók vitorlázására összpontosított.

„Vettem egy megoldást, majd kimentem találni egy problémát” – meséli Stefan egyik este a főárboc felénél. „Mi azért különbözünk a legtöbb vitorlás tanfolyamtól, mert a hagyományos vitorlázást olyan szabadtéri tevékenységekkel kombináljuk, mint az evezés, a tengeri kajakozás, a vadúszás – még a siklóernyőzés is!”

old=““>Atlas & BootsFedezze fel a félreeső strandokat evezős deszkával és kajakkal

Ez természetesen más megközelítés. Azért találtam magam a fedélzeten, mert nagyon szerettem volna ezen a nyáron valami magas hajózási élményt szerezni. Hosszú, monoton napokra számítottam a tengeren őrködve. Ehelyett távoli strandokat, természetes barlangokat és régi farmokat fedeztem fel evezős deszkán és kajakon keresztül, miközben egy magas hajó köteleit tanultam.

Csatlakoztam egy túrához, amelyen a londoni székhelyű Active360-ból egy nyolc álló evezős csoport került a Belső-Hebridákon, Stefan egyik kedvenc helyén. Nem sok evezős tapasztalatom volt, de a csoport a szárnyai alá vett, és volt a hajón egy tengeri kajak is, amit rendszeresen használtam.

Stefan szeretné hangsúlyozni vendégeinek, hogy a hajó a hét otthona, és annyi részt vehetnek a hajózási folyamatban, amennyit csak akarnak. Ha a vendégek köteleket akarnak húzni és felmászni a rúdra, megtehetik. Szívesen pihenhet a felső fedélzeten, és nézheti a skóciai vidéket.

„Gondoljon ránk úgy, mint egy lebegő szállodára az alaptáborban” – magyarázza a csoportnak egy csésze tea mellett.

alt=“Tall Ship Sailing Adventure Scotland 17″>A főárboc megmászása nem kötelező, de erősen ajánlott!

A napok gyorsan kellemes rutinba telnek. A bőséges reggeli után Stefan javasolt néhány lehetőséget, és hagyta, hogy a csoport döntse el, mit szeretne csinálni. Ez általában azt jelentette, hogy az evezős deszkákat a fedélzetre kell dobni, és reggel fel kellett fedezni a gyönyörű skót tengerpartot.

Hajlamos voltunk időben visszatérni a hajóra egy ugyanilyen kiadós késői ebédre, mielőtt horgonyzóhelyünkre vitorláztunk éjszakára. Este a vacsora mellett egy eligazításra került sor, melynek során egy durva tervet készítettek a következő napra. Enni, evezni, enni, vitorlázni, enni, aludni. Ismétlés.

alt="Tall Ship Sailing Adventure Scotland 13"> Feküdj lehorgonyozva idilli tavakban, és nézd a naplementét a nyugodt tengeri tájon

A legtöbb este nyugodt, nyugodt és idilli tavakban horgonyoztunk, és az estét a hajón töltöttük, miközben a naplementét néztük a nyugodt tengeri tájon. Néha lehetőség nyílt kimenni a partra és ellátogatni egy kocsmába vagy étterembe, vagy sétálni egy ösvényen.

Lehetőség volt arra is, hogy megálljunk a régió néhány hagyományosabb turisztikai látványosságában. Meglátogattuk Iona szent kolostorát, Staffa természetes barlangjait, az ősi Kate Ulvát és a festői szépségű Tobermory halászfalut, ahol a Balamory című televíziós gyermeksorozatot forgatták.

alt=“Tall Ship Sailing Adventure Scotland 16″>Atlas & BootsIona szigete a szent kolostorral

Nagyon szerettem volna több vitorlás tudásra szert tenni. A múltban volt már alap dingi-kiképzésem, de még mindig őrült álmaim vannak az Atlanti-óceánon való áthajózásról. Ahogy Stefan említette, a vendégek tetszés szerint részt vehetnek a hajó vitorlázásában. Mint ilyen, minden alkalommal, amikor mozgattuk a hajót, felmentem a fedélzetre, és megpróbáltam hasznossá tenni magam.

Többször felhúztuk a szögletes vitorlákat, és kétszer is teljes vitorla alá kerültünk úgy, hogy a belső orrvitorlák kivételével minden repült. Bőven volt lehetőség vitorlaállításra, kötélzetre és kormányzásra (kormányzásra). A legénység mindig kéznél volt, és szívesen beszélt a fedélzeti életükről, vagy megmutatta, hogyan kell hangszereket használni, csomót kötni és hasonlókat.

alt=“Tall Ship Sailing Adventure Scotland 12″>Teljes vitorlás alatt egy nedves, de szeles napon

Ez volt az első alkalom, hogy valóban evezős deszkát használtam, és a Hebridák tengere nagyon messze van azoktól az üdülőhelyektől, ahol korábban eveztem. A csoport vegyes képességű volt, és tapasztalat nem volt szükséges. Néhány nap a hajó tengeri kajakját használtam, amiben sokkal kényelmesebben éreztem magam.

Az evezős deszkák előnye, hogy sokkal többet láthatsz állva, mint kajakban ülve. Könnyebb belátni a felszín alá, és nyugodtabb érzés, mint a kajakozás – kicsit olyan, mintha vízen járnánk. Azonban a csoport többi tagjánál nehezebbnek találtam egyensúlyt tartani, különösen szaggatott vízben. Azt mondták, ez tapasztalattal jön.

alt=“Tall Ship Sailing Adventure Scotland Essentials15″>Atlas & BootsAz első tiszt elmagyarázza, hogyan kell szögletes vitorlákat felállítani

A régióban található táj Skócia legszebbjei közé tartozik, és középkori kastélyokkal, félreeső strandokkal, csak a társaságoknak szánt pecsétekkel és több ezer éve létező hagyományos halászfalvakkal tarkítják. Útvonalunkat nem az utazásszervezők vagy a kompok menetrendje szabták meg; Annyi vagy kevés időt tölthettünk úti céljainkon, amennyit akartunk.

Látogatásunk az apró Staffa szigeten, feltűnő hatszögletű oszlopaival és a csodálatos Fingal-barlanggal, igazi fénypont volt. Miután körbejártuk a barlangokat, felkötöttük a deszkánkat és gyalog fedeztük fel a szigetet. Miközben csendben üldögéltünk a sziklák fölött, piknik ebédünket ettük, és önelégülten néztük a turisták csónakjait, akiket elszállítanak, szinte magunkévá vált az egész sziget.

alt=“Magas Hajó-Vitorlás-Kaland-Skócia-Staffa-1″>Atlas & BootsAmikor leültünk és megettük a piknik ebédünket, az egész szigetet szinte magunkénak tudtuk

Amint aznap beléptünk a vízbe a deszkánkon, Stefan felkiált nekünk: "Csak szánj egy percet, hogy értékeld, hol vagy és mit csinálsz. Egy evezős deszkán ülsz egy magas hajó mellett Skócia nyugati partjainál. Mi mást kérhetnél?" Ránk kacsintott.

Ahogy visszanéztem a hajóra a nyílt tengeren, előttem Staffa szigete és balra az Atlanti-óceán, hirtelen nagyon kicsinek és nagyon szabadnak éreztem magam. Vettem egy mély levegőt, és a vízbe mélyesztettem az evezőmet. Mi mást akarhatnék?

• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=“Großsegler-Segelabenteuer Schottland 16″>
• alt=““>
• alt=“Großsegler-Segelabenteuer Schottland 14″>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=“Großsegler-Segelabenteuer Schottland 5″>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=“Großsegler-Segelabenteuer Schottland 1″>

Az útvonal

Nagyjából követtük az alábbi útvonalat, de mint mondtam, a hajó és az útvonal valóban a vendégek kezében van.

1. nap: Találkozás Obanban, beszállás, hajózás Loch Spelve 2. nap: Paddleboard Loch Spelve és Loch Uisg, találkozás a csónakkal, hajózás Lochbuie-ba 3. nap: Vitorlázzon a Sound of Iona közelében, evezjen a Soundba, látogasson el Ionába, vitorlázzon a Loch ScridainDay 4-ig, a Staff-ba, a Staff-ba 4. Ulva hangja, túrázzon a környéken. 5. nap: Evezz az Ulva Sound körül, ebéd a csónakházban, vitorlázás Tobermoryba, vacsora a partra Sound, vissza a hajóra és pihenés 7. nap: Hajózás Obanba, evezés a kikötőbe, kiszállás a hajóról

Tall Ship Sailing Adventures: The Essentials

Mi: Hat éjszaka, hét nap vitorlás kaland magas hajókon a Lady of Avenel négyzet alakú hajón.

Hol: Obanban csatlakoztam Lady of Avenelhez, egy kis halászfaluhoz Skócia nyugati partján. A városban számos szálloda található, amelyek minden pénztárcának megfelelnek.

Az élet a Lady of Avenel fedélzetén sokkal kellemesebb volt, mint vártam. A hajó akár 12 vendég befogadására is alkalmas ikerkabinokban, amelyek melegek és kényelmesek, elektromos árammal és még egy kis mosdóval is rendelkeznek.

• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=“Großsegler-Segelabenteuer Schottland Essentials15″>
• alt=““>

A rendetlen terasz hangulatos és kényelmes volt, és két nagy asztal körül lehetett leülni. Szükség esetén volt egy kis fatüzelésű kályha, valamint rengeteg vitorláskönyv, grafikon és grafikon, hogy igazi régi világ varázsát adjon az élményhez.

Az étkezési idők igazi meglepetések voltak. Az étel teljesen finom és hihetetlenül bőséges volt, általában három fogásból álltak. Teát, kávét és finomságokat, például házi kekszeket vagy süteményeket egész nap lehetett kapni, és csomagolt ebédet is biztosítottak a hosszabb pancsolónapokon.

Mikor: A legjobb alkalom arra, hogy Skóciát látogassa meg a magas hajók vitorlázására és más szabadtéri tevékenységekre, a nyári hónapok június, július és augusztus. Ez azonban szintén főszezon, és egybeesik a július végétől augusztusig tartó iskolai szünetekkel.

Bár ez – elméletileg – nyár, Skóciában az időjárás a legjobb esetben is kiszámíthatatlan az év bármely szakában. A nyári napok általában enyhébbek vagy melegebbek, mint az év bármely más időszakában, és ami a legfontosabb, sok órányi fényt biztosítanak – gyakran este 9 óráig. vagy később.

A holtszezon, különösen a május és a szeptember, olyan enyhe lehet, mint a nyár, ezért jó alkalom a látogatásra. Október és április nehéz megjósolni!

A novembertől márciusig tartó téli napok rövidek, zord időjárással. Csak edzett téli hegymászók és síelők merészkednek be a dombok közé, és a helyi halászokon kívül ritkán látni mást a tengeren.

Hogyan: A Lady of Avenel egy sor magas hajós vitorlás kalandnak ad otthont. A lehetőségek közé tartozik a tengeri kajakozás, evezés, vadúszás, hegyi túrázás, apa és fia vitorlázás, whisky túrák és átjáró körutak. 2018-ban még zenei témájú foglalkozásokat és vitorlás kirándulásokat is terveznek. A hat éjszakai/hét napos evezős élmény 1295 fontba kerül, beleértve az étkezést, a szállást, a felszerelést és az edzést.

A legfrissebb menetrendek elérhetők a weboldalon, de a legjobb, ha közvetlenül Stefannal (stefan@heritage-marine.com) vagy az irodájukon keresztül (office@sfships.com) lép kapcsolatba, hogy tájékozódjon a legújabb indulásokról és a rendelkezésre álló lehetőségekről.

Dél-Angliából Obanba vezettem, és útközben táboroztam, de van busz, vonat és repülőjegy. Két ingyenes hosszú távú parkoló található Obanban, a Longsdale parkolóban és a Lochavullin parkolóban. Mindkettő 15 perces sétára található a városközponttól.

A Caledonian Sleeper heti hat napon, vasárnaptól péntekig közlekedik Londonból Glasgow-ba, ahol átszállhat Obanba. A Scotrail segítségével jegyet foglalhat.

A Megabus Londonból Obanba és Citylinkbe kínál buszokat más célállomásokról.

Glasgow Oban legközelebbi nagy repülőtere, amely körülbelül 90 mérföldre (142 km) található. Foglaljon a skyscanner.net oldalon a legjobb árakért.

old=““>

      .