Ograničenje brzine od 130 na nizozemskim autocestama: povratak slobode za turiste!

Ograničenje brzine od 130 na nizozemskim autocestama: povratak slobode za turiste!

Vozači u Nizozemskoj uskoro će ponovno moći voziti brže jer vlada planira povećati ograničenje brzine na autocestama tijekom dana sa 100 km/h na 130 km/h. Ovo je dio koalicijskog sporazuma i ima za cilj poništiti mjeru prethodno uvedenu 2020. godine, koja je trebala smanjiti emisije dušika. Shema je posebno relevantna za turiste koji žele automobilom lako doći do brojnih atrakcija zemlje, uključujući vjetrenjače, kanale, tulipane i sir. Autoceste prolaze pored popularnih odredišta, što olakšava putovanja u Nizozemskoj.

Na autocestama je trenutno ograničenje brzine do 100 km/h tijekom dana od 6 do 19 sati. Noću, od 19 sati. do 6 ujutro, vozači prema znakovima ponekad smiju voziti 120 ili 130 km/h. Planiranim povećanjem dozvoljena brzina će se ponovno podići na 130 km/h na ukupno 86 km dionica autocesta tijekom dana. Pogođene autoceste uključuju:

• A6 Amsterdam – Emmeloord (18 km) zwischen Lelystad-Nord und der Ketelbrücke
• A7 Groningen – Amsterdam (44 km) zwischen Lorentzsluizen und Stevinsluizen
• A7 Groningen – Bunde/D (24 km) zwischen Winschoten und dem Grenzübergang Bunde

Produljenje ograničenja brzine

Ministar prometa Madlener također je najavio da će se ograničenje brzine proširiti i na druge dionice autocesta. Planirani 31 kilometar dugi dio A37 između Holssloota i graničnog prijelaza Zwartemeer prema Emslandu trebao bi biti implementiran sljedećeg ljeta. Prije potpune provedbe provest će se analize emisija onečišćujućih tvari i kontrola buke kako bi se osiguralo da su promjene održive.

Povratak na 130 km/h odražava politički cilj koji je usidren u koalicijskom sporazumu. Istraživanje o povećanju ograničenja brzine pokazuje da je rasprava o sigurnosti na cestama i zaštiti okoliša i dalje kontroverzna u Nizozemskoj. Dok se mjere za smanjenje emisija dušika smatraju važnima, brzine na autocestama sada se ponovno procjenjuju kako bi zadovoljile današnje potrebe.

Za mnoge vozače u Nizozemskoj i turiste koji posjećuju zemlju, mogućnost brže vožnje je korak dobrodošlice. Zapad i ADAC izvješće o ovim nadolazećim promjenama i njihovoj pozadini, što uključuje i ekonomiju prometa i politiku zaštite okoliša.