Το αφεντικό της TUI Έμπελ ζητά γρήγορες μεταρρυθμίσεις: Το DRSF υπό κριτική!

Το αφεντικό της TUI Έμπελ ζητά γρήγορες μεταρρυθμίσεις: Το DRSF υπό κριτική!

Στον ταξιδιωτικό κλάδο υπάρχει αυτή τη στιγμή αυξημένη πίεση στο Γερμανικό Ταμείο Ταξιδιωτικής Ασφάλισης (DRSF). Σε πρόσφατη δήλωση, ο Διευθύνων Σύμβουλος της TUI, Σεμπάστιαν Έμπελ, ζήτησε από το DRSF να λάβει ταχύτερα μέτρα για να ανακουφίσει το βάρος των διοργανωτών. Η Ebel λέει ότι το υψηλό κόστος αντιστάθμισης επιβαρύνει βαριά την εταιρεία και παραπονιέται ότι ο κλάδος έπρεπε να περιμένει πολύ καιρό για τις απαραίτητες αλλαγές. Η έκκλησή του απευθύνεται τόσο στο DRSF όσο και στο Υπουργείο Δικαιοσύνης να λάβουν επιτέλους μέτρα.

Η κατάσταση θα εξεταστεί επίσης κριτικά στην ετήσια συνάντηση της ένωσης ταξιδιωτικών πρακτορείων VUSR στο Βερολίνο. Εδώ ο Ebel τονίζει ότι ο τρέχων κανονισμός για την προστασία των χρημάτων των πελατών πρέπει να αναθεωρηθεί και περιγράφει την κατάσταση στο DRSF ως «σκάνδαλο». Η TUI και ο Όμιλος Dertour έχουν ήδη λάβει νομικά μέτρα για την καταπολέμηση των υψηλών ποσοστών συνεισφοράς του DRSF. Στο πλαίσιο αυτό, ο Όμιλος Dertour απαιτεί αποπληρωμές εκατομμυρίων λόγω διπλών πληρωμών το έτος ένταξης.

Διπλό βάρος στους διοργανωτές

Μια ιδιαίτερα ισχυρή έκφραση του προβλήματος προέρχεται από τον Timo Kohlenberg, Managing Director της America Unlimited. Λόγω τζίρου άνω των δέκα εκατομμυρίων ευρώ, η Kohlenberg έπρεπε να ενταχθεί στο DRSF και έχει καταβάλει εισφορές τόσο για το 2022 όσο και για προκαταβολικές κρατήσεις για το 2023, γεγονός που οδηγεί σε διπλή επιβάρυνση. Σχεδιάζει νομικές ενέργειες επειδή υποτίθεται ότι θα πληρώσει δύο φορές για περίπου το 30 τοις εκατό των ταξιδιών.

Το θέμα της διπλής επιβάρυνσης αντιμετωπίζεται και από την επικεφαλής της VUSR Marija Linnhoff, η οποία ζητά λύσεις για την προσαρμογή των εισφορών προκειμένου να διασφαλιστεί η ύπαρξη ταξιδιωτικών γραφείων. Ο Πράσινος πολιτικός Stefan Schmidt δείχνει κατανόηση για την κατάσταση, αλλά προτείνει ότι το πρόβλημα πρέπει να λυθεί χωρίς νομικές διαδικασίες. Ο Schmidt κάνει λόγο για μια «αντιληπτή» διπλή επιβάρυνση, μια εκτίμηση που δέχεται κριτική από τον Kohlenberg.

Τα αιτήματα για αναθεώρηση του DRSF και μείωση του φόρτου συνεισφοράς για τους διοργανωτές γίνονται όλο και πιο σημαντικά. Οι επόμενες εβδομάδες θα είναι κρίσιμες για τον καθορισμό του πόσο γρήγορα και με ποια μορφή ανταποκρίνονται οι ανάγκες της ταξιδιωτικής βιομηχανίας.