Tui Boss Ebel zahtijeva brze reforme: DRSF pod kritikom!

Tui Boss Ebel zahtijeva brze reforme: DRSF pod kritikom!

Berlin, Deutschland - U putničkoj industriji trenutno je povećan pritisak na njemački fond za sigurnost putovanja (DRSF). U trenutnoj izjavi, izvršni direktor TUI -a Sebastian Ebel pozvao je DRSF da poduzme brže mjere za ublažavanje organizatora. EBEL izražava da visoki troškovi sigurnosti stavljaju veliki teret tvrtki i kritizira činjenicu da je industrija morala predugo čekati na potrebne promjene. Njegova je žalba namijenjena DRSF -u i Ministarstvu pravde kako bi konačno postali aktivni.

Situacija je također kritički istaknuta na godišnjoj konferenciji Putničke agencije VUSR u Berlinu. Ovdje EBEL naglašava da je trenutna regulacija korisničke koristi potrebna revizija i opisuje situaciju na DRSF -u kao "skandal". Tui i Dertour Group već su poduzeli pravne postupke kako bi poduzeli mjere protiv visokih stopa doprinosa DRSF -a. U tom kontekstu, grupa Dertour poziva na otplate u milijunima zbog dvostrukih plaćanja u godini pristupanja.

Dvostruko opterećenje organizatora

Posebno hitan izraz problema dolazi od Timoa Kohlenberga, generalnog direktora Amerike Unlimited. Kohlenberg je, zbog prodaje preko deset milijuna eura, morao se pridružiti DRSF -u i platio DRSF -u i za 2022. godinu i za pred -knjige za doprinose za 2023. godinu, što dovodi do dvostrukog opterećenja. Planira pravne korake jer bi trebao dva puta platiti za oko 30 posto putovanja.

Tema dvostrukog opterećenja također se bavi VUSR -ovom šefom Marija Linnhoff, koji zahtijeva rješenja za prilagodbu doprinosa kako bi se osiguralo postojanje putničkih agencija. Zeleni političar Stefan Schmidt pokazuje razumijevanje situacije, ali sugerira da bi problem trebao biti riješen bez pravnog postupka. Schmidt govori o "percipiranom" dvostrukom teretu, procjeni koja utječe na kritike u Kohlenbergu.

Zahtjevi za revizijom DRSF -a i smanjenje premium opterećenja za organizatore sve više dobivaju na težini. Naredni tjedni bit će presudni za to koliko će brzo i u kojem će obliku biti potrebe putničke industrije.