TUI Boss Ebel vyžaduje rýchle reformy: DRSF pod kritikou!

TUI Boss Ebel vyžaduje rýchle reformy: DRSF pod kritikou!

Berlin, Deutschland - V cestovnom ruchu v súčasnosti existuje zvýšený tlak na nemecký fond zabezpečenia cestovného ruchu (DRSF). V súčasnom vyhlásení generálny riaditeľ TUI Sebastian Ebel vyzval, aby DRSF prijal rýchlejšie opatrenia na zmiernenie organizátorov. Ebel vyjadruje, že vysoké náklady na bezpečnosť spoločnosti zaradili do veľkej miery bremeno a kritizuje skutočnosť, že priemysel musel príliš dlho čakať na potrebné zmeny. Jeho odvolanie je zamerané na DRSF a ministerstvo spravodlivosti, aby sa konečne stali aktívnymi.

Situácia sa kriticky zdôrazňuje aj na výročnej konferencii cestovnej kancelárie Vusr v Berlíne. Tu Ebel zdôrazňuje, že súčasná regulácia výhod zákazníka potrebuje revíziu a opisuje situáciu v DRSF ako „škandál“. TUI a skupina Dertour už podnikli právne kroky na podniknutie opatrení proti vysokým mierom príspevkov DRSF. V tejto súvislosti skupina Dertour vyžaduje splácanie v miliónoch z dôvodu dvojitých platieb v roku pristúpenia.

Dvojité zaťaženie organizátorov

Obzvlášť naliehavé vyjadrenie problému pochádza od Timo Kohlenberga, generálneho riaditeľa Ameriky Unlimited. Kohlenberg sa kvôli predaju viac ako desiatich miliónov eur musel pripojiť k DRSF a zaplatil DRSF za rok 2022 a za predbežné knihy za príspevky do roku 2023, čo vedie k dvojitému bremenu. Plánuje právne kroky, pretože by mal platiť dvakrát za približne 30 percent ciest.

Téma dvojitého zaťaženia rieši aj šéf VUSR Marija Linnhoff, ktorý požaduje riešenia na prispôsobenie príspevkov na zabezpečenie existencie cestovných kancelárií. Zelený politik Stefan Schmidt ukazuje pochopenie situácie, ale naznačuje, že problém by sa mal vyriešiť bez súdneho konania. Schmidt hovorí o „vnímanom“ dvojitom bremene, o hodnotení, ktoré ovplyvňuje kritiku v Kohlenbergu.

Požiadavky na revíziu DRSF a zníženie prémiového zaťaženia organizátorov čoraz viac priberajú na váhe. Nasledujúce týždne budú rozhodujúce pre to, ako rýchlo a v akej forme budú reagovať potreby cestovného priemyslu.