TUI-chefen Ebel efterlyser snabba reformer: DRSF under kritik!
TUI:s VD Ebel efterlyser ändringar i DRSF för att minska höga försäkringskostnader. Researrangörer kritiserar dubbla bördor.

TUI-chefen Ebel efterlyser snabba reformer: DRSF under kritik!
Inom resebranschen är det för närvarande ett ökat tryck på den tyska reseförsäkringsfonden (DRSF). I ett uttalande nyligen uppmanade TUI:s vd Sebastian Ebel DRSF att vidta snabbare åtgärder för att lätta bördan på arrangörerna. Ebel säger att de höga säkringskostnaderna lägger en tung börda på företaget och klagar på att branschen fick vänta för länge på de nödvändiga förändringarna. Hans vädjan riktar sig till både DRSF och justitieministeriet att äntligen vidta åtgärder.
Situationen kommer också att kritiskt granskas på årsmötet för resebyråföreningen VUSR i Berlin. Här betonar Ebel att den nuvarande regleringen av skydd för kundernas pengar behöver ses över och beskriver situationen vid DRSF som en "skandal". TUI och Dertour Group har redan vidtagit rättsliga åtgärder för att bekämpa DRSF:s höga bidragsnivåer. I detta sammanhang kräver Dertour-koncernen återbetalningar uppgående till miljoner på grund av dubbla betalningar under anslutningsåret.
Dubbel börda på arrangörerna
Ett särskilt kraftfullt uttryck för problemet kommer från Timo Kohlenberg, VD för America Unlimited. På grund av en omsättning på över tio miljoner euro var Kohlenberg tvungen att gå med i DRSF och har betalat bidrag för både 2022 och för förhandsbokningar för 2023, vilket leder till en dubbel börda. Han planerar rättsliga åtgärder eftersom han ska betala två gånger för runt 30 procent av resorna.
Frågan om dubbel börda tas också upp av VUSR-chefen Marija Linnhoff, som efterlyser lösningar för att justera bidragen för att säkra existensen av resebyråer. Den gröna politikern Stefan Schmidt visar förståelse för situationen, men föreslår att problemet ska lösas utan rättsliga förfaranden. Schmidt talar om en ”upplevd” dubbel börda, en bedömning som möts av kritik från Kohlenberg.
Kraven på en revidering av DRSF och en minskning av bidragsbördan för arrangörer blir allt viktigare. De kommande veckorna kommer att vara avgörande för hur snabbt och i vilken form resebranschens behov tillgodoses.