Tui Boss Ebel: Onmiddellijke verlaging van de kosten van het reisfonds!

Tui Boss Ebel: Onmiddellijke verlaging van de kosten van het reisfonds!

Berlin, Deutschland - De CEO van Tui, Sebastian Ebel, veroorzaakte een opschudding in de Duitse reisindustrie door dringende maatregelen te eisen om het loon van het Duitse reisbeveiligingsfonds (DRSF) te verlagen. In een verklaring gepubliceerd op 19 mei 2025, uitte Ebel zijn bezorgdheid over de aanzienlijke kosten die touroperators momenteel moeten betalen en beschreven de laatste zeven maanden als een "dure maand" voor de industrie, die werden gekenmerkt door een stilstand. De DRSF dient ter ondersteuning van pakketreisklanten in een noodgeval, zoals in het geval van het faillissement van FTI in 2024, maar verhoogde ook de financiële last voor de providers, wat wordt weerspiegeld in het bedrag van de deposito's. TUI betaalt momenteel een procent van zijn inkomen in de fondsen, wat overeenkomt met een gemiddeld dubbelcijferig miljoen bedrag per jaar, volgens faz .

"De DRSF is belangrijk," benadrukt Ebel, "maar de huidige kosten zijn niet langer draagbaar." Bovendien eist hij dat de betalingen worden ingesteld op nul, omdat de doelactiva van 1,04 miljard euro, inclusief de toegestane leningverplichtingen, naar zijn mening zijn bereikt. Ebel bekritiseert ook de passiviteit van het fondsbeheer en roept op tot een proactieve benadering van de aanpassing van de kosten. Tegelijkertijd wijst hij erop dat niet alle getroffen geld al geld hebben ontvangen in het FTI -faillissement.

reacties van de industrie

De reacties op de eisen van Ebel zijn gepolariseerd. Hoewel sommige industriële vertegenwoordigers zoals Christoph Debus, hoofd van de Dertour, zijn positie ondersteunen en de verandering van regering in Berlijn beschouwen als een geschikte tijd voor een beoordeling van de DRSF, zijn er ook sceptische stemmen. Mariha Linnhoff, voorzitter van de Travel Agency Association Vusr, prijst de duidelijkheid en vastberadenheid van Ebel. Andere vertegenwoordigers van de industrie daarentegen uiten hun bezorgdheid over de gevolgen van onmiddellijke vermindering van de kosten.

Michael Buller van de Association Internet Travel Sales (VIR) en Norbert Fiebig van de Duitse Travel Association (DRV) hebben ook gereageerd. Buller sprak uit voor een uitgebreide discussie over de effecten van de aangepaste kosten, terwijl Fiebig de noodzaak benadrukte om consensus op lange termijn te vinden. Deniz Uğur von Bentour en Hans-Josef Vogel van het advocatenkantoor van Burkhardt sloten zich aan bij deze discussie om een ​​gemeenschappelijke oplossing te vinden.

Politieke dimensies

Het ministerie van Justitie heeft ook commentaar gegeven op de claims van Ebel. Sinds de pauze in de verkeerslichtcoalitie zijn er geen beslissingen genomen over het bedrag van de vergoedingen, wat de onzekerheid in de industrie verhoogt. Volgens Ebel moeten daarom op korte termijn maatregelen worden genomen om de touroperators een beter perspectief te bieden en om de reisindustrie weer als geheel te krijgen.

Het debat over het aanpassen van de DRSF en de bijbehorende vergoedingen zullen de reisindustrie de komende weken blijven gebruiken. Ebel streeft naar meer opties voor het beveiligen van klanten om de kosten voor pakketreizen niet kunstmatig te verhogen. Het valt nog te bezien welke politieke en industriespecifieke ontwikkelingen de toekomst voor de DRSF zullen brengen. Voor meer informatie over het onderwerp, een kijkje op de informatie van fvw .